Týmu z chvostu startovního pole se nepodařilo najít nového majitele a nejhorší možný scénář se naplnil. Stáj Manor končí ve Formuli 1 a na startu nové sezony tak v březnu bude pouze 10 týmů.
Dnešní díl tragických nehod bude především o závodníkovi, který skvěle vypadal, měl velké charisma a sršel humorem a vtipem. Ženy ho obklopovaly, a on si závodění užíval plnými doušky, bral ho jako zábavu a legraci. Hlavním hrdinou bude Peter Collins.
V dnešním putování po zmizelých závodech se vrátíme hodně hluboko do historie, do samých počátků Formule 1 a zaměříme se na Velkou cenu Švýcarska.
V dnešním putování po zmizelých velkých cenách se vrátíme do první poloviny historie Formule 1 a navštívíme velmi oblíbenou Velkou cenu Nizozemska, která jezdcům přinášela radost ze závodění.
Dnešní díl tragických nehod bude pojednávat zejména o Velké ceně Belgie 1960, která stála život dva britské závodníky Alana Staceyho a Chrise Bristowa.
Budoucnost stáje Manor ve Formuli 1 je stále ve hvězdách. Čas na záchranu se navíc krátí, tým z chvostu startovního pole má jen týden na to, aby zajistil, že v královně motorismu setrvá.
Zástupci Donington Parku vyloučili možnost, že by se na jejich okruhu mohla v blízké budoucnosti konat velká cena Formule 1. Budoucnost závodu na Britských ostrovech tak nadále zůstává záhadou.
V předchozích putováních po zmizelých závodech jsme pobývali ve Francii a Portugalsku. Dnes se vydáme na sever a zaměříme se na Velkou cenu Švédska.
Dnes přinášíme čtení o italském závodníkovi, jehož kariéra ve Formuli 1 neměla dlouhého trvání, a co hůře, skončila velice tragicky.
Andrea Kimi Antonelli včera překonal svůj dosavadní nejlepší výsledek ve F1, když v hlavním závodě skončil druhý a za sebou dokázal udržet i čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. V čem však spočívá tajemství Antonelliho formy na okruzích mimo Evropu?
Po katastrofálním víkendu, který zažilo Ferrari v Brazílii, prolomil mlčení i šéf značky John Elkann. Do cíle včera nedojeli oba piloti, a Ferrari tak nezískalo ani bod. V Poháru konstruktérů kleslo z druhého místa až na čtvrté.
Dokonalé závodní víkendy se ve formuli 1 nekonají příliš často, ale v São Paulu předvedl pilot týmu McLaren podporovaného společností Allwyn, Lando Norris, opravdovou sambu, když vybojoval dvě pole position a dvě vítězství. Proč se tedy lídr šampionátu podporovaný společností Allwyn stále ohlížel do zpětných zrcátek?
Oscar Piastri se ocitl pod palbou kritiky po Velké ceně Brazílie, kde jeho kontakt s Kimim Antonellim vyřadil ze hry Charlese Leclerca. Navzdory 10sekundové penalizaci a ztrátě bodů se australský závodník brání a je přesvědčen, že jednal správně a v rámci pravidel.
Lewis Hamilton je i po závodě na Interlagosu nespokojený s přístupem komisařů. V dnešním závodě obdržel další časový trest a v rozhovoru označil výkony komisařů za naprostý vtip.
Lewis Hamilton má za sebou zklamání z debutové sezóny ve Ferrari a Velká cena Brazílie to jen potvrdila, když v polovině závodu odstoupil. Problémy nastaly ihned na začátku závodu a pokračovaly po celou dobu.
Oscar Piastri nelituje střetu s Andreou Kimi Antonellim ve Velké ceně Brazílie, za který dostal 10sekundovou penalizaci, která ovlivnila výsledek závodu. Prý viděl prostor k předjetí.
Charles Leclerc zažil ve Velké ceně Brazílie další noční můru. Kromě toho, že ze závodu odstoupil, měl po konci fáze virtuálního safety caru na začátku závodu, která byla aktivována kvůli odstraňování Sauberu Gabriela Bortoleta, přímý výhled na souboj Antonelliho s Piastrim.
Přečtěte si, jak trojice nejlepších ve složení Lando Norris, Max Verstappen a Andrea Kimi Antonelli zhodnotila svůj dnešní závod v Brazílii na okruhu Interlagos.
SvětFormule.cz