Dalším týmem, který pro letošní ročník představil svůj monopost, je mladičká stáj Haas. Zbarvení se měnilo jen decentně, vůz podstatně ztmavl. Zaujme designem zadní ploutve.
Po Ferrari a Mercedesu už víme, jak vypadá auto i třetího nejvážnějšího favorita na titul – Red Bullu.
V rámci představení vozu pro rok 2017 se španělský závodník rozpovídal také o potenciální spolupráci s Mercedesem. Přiznal, že tým jej před časem kontaktoval.
Zatím nejradikálnější změnu designu vozu představil dnes krátce po dvanácté hodině McLaren. Monopostu pro letošní sezonu dominuje oranžová barva, přesně tak, jak si fanoušci přáli.
Italský tým odhalil vůz pro letošní ročník, který nese označení SF70-H. K dramatickým změnám designu nedošlo, autu i nadále dominuje červená barva ve spojení s bílými detaily.
Nový vůz Mercedesu W08 Hybrid poprvé vyjel na trať v rámci natáčení a to ještě před oficiálním odhalením.
Čtvrtým představeným vozem se stal nový vůz VJM10 týmu Force India.
Týden odhalování nových vozů pro nadcházející sezonu pokračuje s Renaultem, který dnes v Londýně odhalil svůj nový vůz R.S.17.
Tým Sauber je druhým týmem, který odhalil svůj nový vůz pro sezonu 2017. S vozem C36 přichází i nové zbarvení monopostu.
Ve snaze omezit super clipping budou moci jezdci formule 1 v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska regenerovat pouze osm megajoulů energie.
Lando Norris věří, že se týmu McLaren podaří proměnit svůj problematický start sezóny v útok na titul v Poháru konstruktérů, a trvá na tom, že tým je stále schopen postavit nejrychlejší vůz na startovním roštu.
Společnosti Formula 1 a Allwyn dnes oznámily prodloužení svého oficiálního partnerství. Přední zábavní společnost založená na loteriích podepsala novou víceletou smlouvu po úspěšné první sezóně ve světě formule 1, během níž se tomuto sportu nadále dařilo oslovovat širší a různorodější celosvětové publikum o velikosti 827 milionů fanoušků.
Třetí závod sezóny 2026, ale také klíčové boje o titul z historie. To vše je spojeno s VC Japonska. Připomeňte si důležité tradičního závodu F1 v našem tradičním kvízu.
Sotva skončila kauza okolo kompresního poměru motoru Mercedesu a stáj z Brackley je již podezřívána z dalšího triku, tentokrát s předním křídlem. Po Velké ceně Číny byl každý tým nucen zveřejnit řešení své aktivní aerodynamiky. Jeden tým nyní žádá o přezkoumání předního křídla Mercedesu, které se údajně zavírá ve dvou fázích.
Dva závody sezóny 2026 máme za sebou a podle aktuálního pořadí výrazně dominují oba jezdci Mercedesu. Bývalý pilot IndyCar James Hinchcliffe vznesl myšlenku, zda má Andrea Kimi Antonelli potřebné schopnosti k tomu, aby se pustil do nelítostného boje o šampionát proti svému týmovému kolegovi Georgi Russellovi.
Charles Leclerc naznačil, že se jezdci začínají shodovat na tom, jak nejlépe využívat baterii v nových vozech F1. Vyjádřil se tak poté, co se objevily stížnosti, že předjíždění začalo působit uměle.
Německý tým Audi letos debutuje ve formuli 1 a od samého začátku je konkurenceschopný. Soupeřící Haas sice využívá pohonnou jednotku od Ferrari, ale týmový šéf Ajao Komacu odmítl tvrzení, že by to pro americký tým znamenalo nějakou výhodu, co se soupeření ve střední části závodního roštu týče. Prohlásil, že motor Audi je velmi dobrý.
Aston Martin se společně s Hondou potýká s problémy pohonné jednotky. Ta způsobuje vibrace, které jsme mohli vidět v Šanghaji u Fernanda Alonsa. Před domácím víkendem v Japonsku Honda ví, že zažije obtížné chvíle.
Zatímco se Max Verstappen připravuje na svůj letošní debut ve čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu, podívejme se na jezdce, kteří si užili úspěšná angažmá v jiných závodních sériích, zatímco stále aktivně působili ve formuli 1.
Lewis Hamilton zažil silný začátek nové sezóny formule 1. Může Britova lepší forma ovlivnit vzájemné vztahy s týmovým kolegou Charlesem Leclercem? Juan Pablo Montoya si myslí, že ano.
Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.
SvětFormule.cz