Výpravný 68stránkový magazín NA FORMULI 2017 je průvodcem právě začínající sezónou mistrovství světa formule 1. Podrobně představuje všechny zúčastněné týmy, jezdce a poskytuje čtenářům obsáhlý výklad nových technických předpisů pro rok 2017.
Příští víkend se konečně probudí k životu monoposty Formule 1 a vstoupí po zimní přestávce do nového ročníku 2017. Pojďme se nyní podívat, co nás čeká a nemine.
Na trati Velké ceny Španělska zkoušelo deset týmů nově pojmenované FIA-Formule 2 své sestavy. Šestkrát tři hodiny zkoušek zatím neprozradily o rozvržení sil mnoho. Snad jen to, že se bude muset jistě počítat především s vozy francouzského týmu ART.
Sobotní závod na Spa-Francorchamps opět nabídl skvělou podívanou. Poprvé v letošní sezoně se na trať dostal ke slovu i Safety Car. S těžkými podmínkami se v závodě nejlépe vyrovnal Michal Šmídl, který byl nejrychlejší i v kvalifikaci.
Za dva týdny nám Velká cena Austrálie otevře novou sezonu 2017 vozů Formule 1. Pojďme se nyní podívat, kde všude dříve ve své historii startovala královna motorsportu vstříc novému ročníku.
Od letošní sezony zmizí z mezinárodního kalendáře automobilových závodů pojem „GP2“. Za to se poprvé od roku 1984 opět pojede o titul mistra FIA Formule 2.
Závěrečný den testů patřil opět Ferrari, konkrétně finskému závodníkovi Kimimu Räikkönenovi, který se při kvalifikační simulaci jako jediný vešel pod hranici 1:19.
Tuto sobotu nás čeká už třetí závod sezony ze dvanácti, do kterého jako lídr šampionátu půjde Martin Štefanko. Po návštěvě Imoly a Nürburgringu je na řadě další legendární trať, totiž Spa-Francorchamps
Čtvrtečním testům na barcelonském okruhu vévodil Sebastian Vettel na Ferrari. Nejenže zajel nejrychlejší kolo, ale absolvoval také vůbec nejvíce okruhů ze všech jezdců.
Andrea Kimi Antonelli včera překonal svůj dosavadní nejlepší výsledek ve F1, když v hlavním závodě skončil druhý a za sebou dokázal udržet i čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. V čem však spočívá tajemství Antonelliho formy na okruzích mimo Evropu?
Po katastrofálním víkendu, který zažilo Ferrari v Brazílii, prolomil mlčení i šéf značky John Elkann. Do cíle včera nedojeli oba piloti, a Ferrari tak nezískalo ani bod. V Poháru konstruktérů kleslo z druhého místa až na čtvrté.
Dokonalé závodní víkendy se ve formuli 1 nekonají příliš často, ale v São Paulu předvedl pilot týmu McLaren podporovaného společností Allwyn, Lando Norris, opravdovou sambu, když vybojoval dvě pole position a dvě vítězství. Proč se tedy lídr šampionátu podporovaný společností Allwyn stále ohlížel do zpětných zrcátek?
Oscar Piastri se ocitl pod palbou kritiky po Velké ceně Brazílie, kde jeho kontakt s Kimim Antonellim vyřadil ze hry Charlese Leclerca. Navzdory 10sekundové penalizaci a ztrátě bodů se australský závodník brání a je přesvědčen, že jednal správně a v rámci pravidel.
Lewis Hamilton je i po závodě na Interlagosu nespokojený s přístupem komisařů. V dnešním závodě obdržel další časový trest a v rozhovoru označil výkony komisařů za naprostý vtip.
Lewis Hamilton má za sebou zklamání z debutové sezóny ve Ferrari a Velká cena Brazílie to jen potvrdila, když v polovině závodu odstoupil. Problémy nastaly ihned na začátku závodu a pokračovaly po celou dobu.
Oscar Piastri nelituje střetu s Andreou Kimi Antonellim ve Velké ceně Brazílie, za který dostal 10sekundovou penalizaci, která ovlivnila výsledek závodu. Prý viděl prostor k předjetí.
Charles Leclerc zažil ve Velké ceně Brazílie další noční můru. Kromě toho, že ze závodu odstoupil, měl po konci fáze virtuálního safety caru na začátku závodu, která byla aktivována kvůli odstraňování Sauberu Gabriela Bortoleta, přímý výhled na souboj Antonelliho s Piastrim.
Přečtěte si, jak trojice nejlepších ve složení Lando Norris, Max Verstappen a Andrea Kimi Antonelli zhodnotila svůj dnešní závod v Brazílii na okruhu Interlagos.
SvětFormule.cz