Pascal Wehrlein nenastoupil do dnešní kvalifikace kvůli zranění zad, které si přivodil při Závodu šampionů na konci ledna. Ještě včera přitom Wehrlein v tréninku jezdil. Co ho přivedlo k rozhodnutí přenechat pro zbytek víkendu svou sedačku Antoniovi Giovinazzimu?
Lewis Hamilton byl nejrychlejší v každé části kvalifikace a získal své 62. pole-position v kariéře. Sebastian Vettel ho zítra v první řadě doplní.
Sebastian Vettel sice dosáhl nejrychlejší čas, ale až na druhý pokus. V důsledku havárie Lance Strolla nestihl nikdo jiný na stejné směsi odjet více než jeden okruh.
Živý komentář ke kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie 2017.
Pouze 19 vozů seriálu GP3 se sešlo k prvnímu testu sezony 2017 v Estorilu. A více jich asi nebude ani při prvním závodě…
Po tom, co v prvních volných trénincích ztratil na svého kolegu více než půl sekundy, si Valtteri Bottas uvědomuje, že musí v nejbližších dvou dnech pořádně zabrat.
Rozebereme například jediného nováčka na startu Lance Strolla, ale i Felipeho Massu, jehož už pomalu řadíme k veteránům.
Začíná další nová sezóna. Když analyzujeme týmy a šance jezdců, téměř vždy skončíme v mysli s výrokem typu: „Má šanci, uvidíme, jak se to vyvine.“
Program jednotlivých velkých cen šampionátu Formule 1 budeme minimálně do roku 2020 vídat i nadále na stanicích Sport 1 a Sport 2. Televize to oficiálně potvrdila se startem nové sezony.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
Jedním z nejvýraznějších problémů Ferrari v uplynulé sezóně byla opět komunikace mezi inženýry a jezdci. Nejzřetelněji to bylo vidět v případě Lewise Hamiltona, který přišel do Maranella z Mercedesu, kde dlouhá léta tvořil sehranou dvojici s Petrem Bonningtonem.
Andrea Kimi Antonelli se na konci sezóny 2025, po závodě v Kataru, stal terčem šikany a útoků. Situaci, po níž si fanoušci mysleli, že Ital úmyslně pustil Landa Norrise, který tak v boji o titul získal k dobru dva body na Verstappena, vytvořil Red Bull a Helmut Marko.
Andrea Kimi Antonelli zažil ve své první sezóně ve F1 vzestupy i pády. Velkou mizérii z poloviny ročníku přerušilo jeho pódium v Kanadě, ale po návratu do Evropy se znovu trápil. V závěru však zlepšil výkony a v Las Vegas si připsal celkové třetí pódiové umístění v kariéře.
SvětFormule.cz