Nikdo by nečekal, že to bude právě Räikkönen, který se objeví u týmu Sauber v roce 2001. Nyní, sedmnáct let od jeho debutu se finský jezdec vrací do týmu, ve kterém začal.
Polský jezdec startoval naposledy v závodě Formule 1 ve Velké ceně Abu Dhabi 2010 s týmem Renault. Během zimy těžce havaroval ve voze rally, a přestože měl na rok 2011 smlouvu s týmem Lotus, musel být Kubica nahrazen.
Niki Lauda je po transplantaci plic stále na jednotce intenzivní péče, ale není ohrožený na životě.
Zapomeňme chvíli na dění kolem Singapurského závodu, a pojďme se podívat na přechozí závod v Itálii.
První sezóna jako z říše snů je nyní ještě lepší, jelikož Ferrari potvrdilo jezdce Sauberu jako kolegu Sebastiana Vettela pro příští rok.
Velká cena Singapuru je v kalendáři Formule 1 už od roku 2008. Letos nás čeká už desátý rok nočních závodů.
Monacký pilot právě potvrdil, že bude on nástupcem Kimiho u Ferrari.
To, o čem se mluvilo dlouhé měsíce je nyní oficiální.
I když je na papíře Toro Rosso juniorským týmem Red Bullu, italský tým musí pracovat sám. Nicméně od příštího roku budou mít oba týmy motory Honda, takže se jejich spolupráce přiblíží.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
Jedním z nejvýraznějších problémů Ferrari v uplynulé sezóně byla opět komunikace mezi inženýry a jezdci. Nejzřetelněji to bylo vidět v případě Lewise Hamiltona, který přišel do Maranella z Mercedesu, kde dlouhá léta tvořil sehranou dvojici s Petrem Bonningtonem.
Andrea Kimi Antonelli se na konci sezóny 2025, po závodě v Kataru, stal terčem šikany a útoků. Situaci, po níž si fanoušci mysleli, že Ital úmyslně pustil Landa Norrise, který tak v boji o titul získal k dobru dva body na Verstappena, vytvořil Red Bull a Helmut Marko.
Andrea Kimi Antonelli zažil ve své první sezóně ve F1 vzestupy i pády. Velkou mizérii z poloviny ročníku přerušilo jeho pódium v Kanadě, ale po návratu do Evropy se znovu trápil. V závěru však zlepšil výkony a v Las Vegas si připsal celkové třetí pódiové umístění v kariéře.
Před změnou pravidel v roce 2022 nezažil Lewis Hamilton sezónu, která by se mu vyloženě nepovedla. Vždy se s vozem sžil a patřil k nejlepším. Od té doby, co formule 1 přešla k přísavnému efektu generovaného podlahou, se Brit s vozem trápí. Nyní si přeje, aby mu nová pravidla sedla daleko lépe.
Sauber letos sjednotil dvojici zkušeného veterána v podobě Nica Hülkenberga a nadějného nováčka Gabriela Bortoleta. Samotný Nico Hülkenberg se vyjádřil, že si z této sezóny odnesl něco i od brazilského mladíka.
SvětFormule.cz