Po Velké ceně Německa by se téměř celé startovní pole dalo rozdělit do dvou skupin. Jezdci, kterým jde karta, kteří září, tvoří jednu skupinu. Druhou skupinu tvoří opak, ti, kteří mají momentálně slabé období, ti kteří jsou frustrovaní a dávají to najevo.
Renault nebyl s Velkou cenou Německa spokojený. Jejich první jezdec, Jolyon Palmer, startoval ze slušného 14. místa a po dobrém startu dokonce atakoval bodované příčky, ale po kontaktu s Williamsem Felipeho Massy byl nucen zajet ke svým mechanikům už v prvním kole, což otřáslo jeho závodem. Palmerův kolega Magnussen podal sice dobrý výkon, ale špatná strategie způsobila, že na konci závodu nebyl schopen bojovat se soupeři a přišel o mnoho pozic.
Piloti Scuderie Toro Rosso, Carlos Sainz a Daniil Kvyat, obsadili ve Velké ceně Německa jen 14. a 15. místo, s čímž rozhodně nebyli spokojeni. S první polovinou sezony ale vládne v týmu spokojenost a každý se již těší na letní přestávku.
Dnes je to 40 let od jedné z nejznámějších nehod ve Formuli 1. Psal se 1. srpen 1976, když závod Formule 1 hostil německý Nürburgring, který se stal osudným řadě závodníků i amatérů, jež si zde zakoupili tréninkové jízdy. A málem se stal osudným i Nikimu Laudovi.
Šňůra nepovedených závodů Felipeho Massy se opět o něco protáhla. Na německém Hockenheimu hned v prvním kole kolidoval a po polovině závodu musel odstoupit.
Španělský závodník se zlobí na režii přenosů Formule 1, která divákům zprostředkovává rádiovou komunikaci. Podle dvojnásobného mistra světa totiž používají pouze jeho negativní slova.
První indonéský pilot v historii Formule 1 věří, že závod na německém Hockenheimu před letní přestávku nebyl jeho poslední příležitostí v královně motorismu. Stále mu však chybí finanční prostředky.
Šéf Formule 1 řešil v posledních dnech kromě běžných starostí se šampionátem také rodinné záležitosti. Minulý týden totiž byla unesena jeho tchyně, za kterou únosci požadovali téměř třicet milionů eur.
Esteban Gutiérrez byl po závodě na německém Hockenheimu znovu kárán svými soupeři za nerespektování modrých vlajek. Mexický pilot vzkazuje, aby se kolegové pokusili vžít do jeho role.
Po havárii Olivera Bearmana na Velké ceně Japonska se znovu otevírá debata o bezpečnosti nových technických pravidel. Incident poukázal na rozdíly ve využívání elektrické energie mezi vozy. FIA i samotní jezdci nyní volají po úpravách systému.
McLaren po složitém vstupu do japonského víkendu dnes v závodě ukázal záblesky návratu rychlosti a spolehlivosti. Oscar Piastri získal první pódiové umístění v sezóně a důvod k spokojenosti má i obhájce titulu, Lando Norris.
Oliver Bearman přežil ve Velké ceně Japonska hrozivě vypadající nehodu. Díky pokroku v oblasti bezpečnostních systémů se mu však nic nestalo. Brit už poskytl i první vyjádření.
Isack Hadjar se během víkendu v Japonsku trápil. Koneckonců stejně jako celý Red Bull. Po závodě zkritizoval svůj monopost, který se podle Francouze nedá řídit.
Max Verstappen nedokázal dokončit druhý závod za sebou. Red Bull se stále trápí a i z toho důvodu roste jeho frustrace. Nizozemec prozradil, že bude zvažovat své další kariérní kroky.
Formule 1 má nového nejmladšího lídra šampionátu. Andrea Kimi Antonelli zvítězil ve Velké ceně Japonska po startu z první příčky, čím potvrdil svou sílu a že s ním v této sezóně je třeba počítat.
Andrea Kimi Antonelli na Mercedesu v Japonsku potvrdili svou formu a dojel si pro první místo. Oscar Piastri litoval zásahu safety caru, který mohl změnit průběh závodu. Poslední pódiové umístění získal Charles Leclerc. Jak okomentovali Velkou cenu Japonska?
Podruhé v kariéře zvítězil Andrea Kimi Antonelli, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě dojel Charles Leclerc. Závod ovlivnila nehoda Olivera Bearmana a následný výjezd safety caru, ze kterého profitoval právě italský jezdec.
Jos Verstappen naznačil, že budoucnost jeho syna ve formuli 1 vidí spíše pesimisticky. Podle něj nová pravidla a moderní vozy nejsou pro jezdce tak zábavné jako dříve a mohou ovlivnit jeho motivaci závodit na nejvyšší úrovni.
Tragická výkonnost Red Bullu pokračuje. V japonské kvalifikaci šokujícím způsobem vypadl už v Q2 Max Verstappen, kterého tak dokázal porazit nejen Isack Hadjar, ale i Arvid Lindblad.
Trápení pokračuje. Maxi Verstappenovi se opět nevydařila kvalifikace. Do závodu v Japonsku bude startovat až z jedenácté pozice, porazil ho dokonce jeho kolega Hadjar. Podle Holanďana je vůz neřiditelný.
Lando Norris odstartuje Velkou cenu Japonska z pátého místa. Během víkendu ho trápily technické problémy, kvůli kterým odjel méně kol než jeho týmový kolega Oscar Piastri. Přesto byl s výsledkem kvalifikace spokojený. Před závodem ale cítí nejistotu, protože nemá dostatek dat, zejména z jízd s plnou nádrží.
SvětFormule.cz