Z juniorského programu do Toro Rosso, z Toro Rosso do Red Bullu, z Red Bullu do Toro Rosso, z Toro Rosso vyhodený a vzatý jednorázovo naspäť. Presne po roku opäť vzatý späť do Toro Rosso. Pripomína to taký komplikovaný milenecký vzťah.
Pierre Gasly doufá v test s týmem Red Bull v rámci posezonních testů v Abú Zabí. Francouzský pilot se přesune z Toro Rosso do Red Bullu.
Martin Štefanko startoval i do druhého kola závodů F1 Esports Series s horším vybavením. Štefanko totiž neměl stejný volant a pedály Fanatec při přípravě, na rozdíl od konkurence.
Dvojnásobný majster sveta súhlasí s prísnymi pravidlami o limitoch trate. Páči sa mu, že je to jasne dané pravidlo.
Ferrari mohlo tento rok získať titul, no marilo jednu príležitosť za druhou. Ako sa na počínanie červených pozerá ich najväčší súper, Lewis Hamilton?
Vzťah Kimiho Räikkonena a médií je priam impozantný. Hovorí im toho čím ďalej tým menej, čo ich zvedavosť podnecuje čím ďalej tým viac.
V prvých kolách mexických pretekov to vyzeralo na poriadnu nudu, po prvých zastávkach sa ale začali diať veci. O tom, že Hamilton získa titul zrejme pochyboval málokto, no bolo sa na čo pozerať.
Nepodarená kvalifikácia počas nie príliš šťastného obdobia na okruhu, ktorý Sebastianovi Vettelovi doposiaľ nikdy nesedel.
Holandský pretekár po kvalifikácii neskrýval frustráciu, či už pri parkovaní alebo pri rozhovore.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
Jedním z nejvýraznějších problémů Ferrari v uplynulé sezóně byla opět komunikace mezi inženýry a jezdci. Nejzřetelněji to bylo vidět v případě Lewise Hamiltona, který přišel do Maranella z Mercedesu, kde dlouhá léta tvořil sehranou dvojici s Petrem Bonningtonem.
Andrea Kimi Antonelli se na konci sezóny 2025, po závodě v Kataru, stal terčem šikany a útoků. Situaci, po níž si fanoušci mysleli, že Ital úmyslně pustil Landa Norrise, který tak v boji o titul získal k dobru dva body na Verstappena, vytvořil Red Bull a Helmut Marko.
Andrea Kimi Antonelli zažil ve své první sezóně ve F1 vzestupy i pády. Velkou mizérii z poloviny ročníku přerušilo jeho pódium v Kanadě, ale po návratu do Evropy se znovu trápil. V závěru však zlepšil výkony a v Las Vegas si připsal celkové třetí pódiové umístění v kariéře.
Před změnou pravidel v roce 2022 nezažil Lewis Hamilton sezónu, která by se mu vyloženě nepovedla. Vždy se s vozem sžil a patřil k nejlepším. Od té doby, co formule 1 přešla k přísavnému efektu generovaného podlahou, se Brit s vozem trápí. Nyní si přeje, aby mu nová pravidla sedla daleko lépe.
SvětFormule.cz