Studentka korejštiny, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
Formule 1 se konečně vrací do nám příjemnějších časových pásem, tentokrát do Bahrajnu. Ve Velké ceně Japonska si McLaren zvýšil náskok v Poháru konstruktérů, Max Verstappen ale konečně získal vítězství a na lídra šampionátu jezdců Landa Norrise mu chybí pouze jeden bod. Brit se bude ale snažit ze všech sil, aby si vedení udržel.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera McLarenu ubližuje, že McLaren nemá vybranou týmovou jedničku. To je podle něho důvod, proč nemohli v Japonsku lépe bojovat s Maxem Verstappenem.
Do Velké ceny Japonska se Júki Cunoda kvalifikoval na patnácté místo, kvůli penalizaci Carlose Sainze startoval čtrnáctý. Dojel ale pouze dvanáctý. Od svého prvního víkendu v Red Bullu čekal více.
Během třetího tréninku a první části kvalifikace se Isack Hadjar trápil s těsnými pásy. Probojoval se ale až do třetí části kvalifikace, kde se dokonce umístil lépe, než Lewis Hamilton.
Ferrari muselo na voze Lewise Hamiltona zvýšit po Velké ceně Číny světlou výšku. S tím se ale britský pilot trápí.
Ve třetím tréninku na Velkou cenu Japonska byl nejrychlejší Lando Norris. Druhý nejrychlejší čas zajel Oscar Piastri a třetí nejrychlejší byl George Russell. Trénink byl dvakrát přerušen červenou vlajkou kvůli hořící trávě.
Júki Cunoda se před prvním víkendem jakožto jezdec Red Bullu rozpovídal o svých očekáváních a plánech. Jako první se chce sžít s autem, rád by ale ihned mířil na pódium.
Oscar Piastri poukázal na loňský úspěch Maxe Verstappena, který naplno využíl potenciálu v autě již na začátku roku, čímž si zajistil titul. McLaren se pokouší o stejný začátek sezóny. Sám Piastri prý ale na Pohár ještě nemyslí.
Ve Velké ceně Číny zvítězil pole sitter Oscar Piastri. Na druhém místě dojel Lando Norris, který v poslední části závodu bojoval s problémy na brzdách. Pro třetí místo si dojel George Russell.
Podle nejnovějších zpráv je téma povinných dvou zastávek v boxech opět na stole. Nové pravidlo by podle všeho mělo začít platit už na začátku příští sezóny. Dodavatel pneumatik Pirelli je návrhu otevřený, ale zdůrazňuje, že je potřeba zamyslet se také nad praktickými aspekty.
Lewis Hamilton a Max Verstappen se stali největšími rivaly ve formuli 1. Mnoho fanoušků a lidí spjatých se sportem si představuje, co by se stalo, kdyby byli týmovými kolegy a museli spolu závodit.
Příchozí stáj do formule 1 Cadillac plánuje pro start nové éry pravidel od roku 2026 nejprve střídmé a efektivní nakládání s počtem zaměstnanců před potenciálním růstem v budoucích letech. Technický ředitel Pat Symonds aktuálně nemíří s týmem na úroveň pracovní síly velkých a již etablovaných stájí.
Manželka Tota Wolffa a výkonná ředitelka F1 Academy, Susie Wolff, chválí přínos Lewise Hamiltona pro celou formuli 1 a konstatuje, že sedminásobný šampion ne vždy dostává za svou práci ve prospěch celé série dostatečné uznání.
Sedminásobný mistr světa se poprvé otevřeně vyjádřil, že po přestupu do italského týmu se bál kulturních rozdílů mezi Mercedesem a Ferrari. Lewis Hamilton má jen jeden úspěch v letošní sezóně, a to je vítězství ve sprintu v Číně.
Jeden z největších technických velikánů formule 1 Adrian Newey vyslovil dvě jména jezdců, s nimiž se mu za jeho dalekosáhlou, veleúspěšnou kariéru pracovalo nejlépe. Přestože naslouchal zpětné vazby mnoha legendárních závodníků, pouze dva piloti utkvěli v jeho mysli jako ti skutečně nejlepší.
Mistr světa z roku 1997 Jacques Villeneuve reagoval na tvrzení Red Bullu, podle kterého Japonec odvádí lepší výkony ve formuli 1. Dle Kanaďana rakouská stáj Júkiho Cunodu až příliš chrání.
Lewis Hamilton obdržel jako jediný po chaotickém úvodu VC Mexika trest za jízdu mimo trať, přestože za podobný krok mělo dostat přes prsty podle mnohých vícero „hříšníků“. Jistí bývalí jezdci nicméně souhlasili s komisaři, jejichž rozhodnutí stálo v tomto daném případě na silných základech.
Dnes, 29. října, vychází již deváté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. Titulní stranu tentokrát zdobí fotografie Mariana Chytky při zastávce v boxech týmu Alpine. Co Vás v novém podzimním čísle čeká?
SvětFormule.cz