Studentka korejštiny, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
Ve čtvrteční tiskové konferenci se Esteban Ocon, George Russell a Max Verstappen shodli na tom, že by v kvalifikaci měly být smazány časy těm, kvůli kterým byla vyvěšena červená vlajka.
Před pár týdny testovalo Ferrari ve Fioranu ochranné kryty kol, které by měly pomoci v deštivých podmínkách. FIA však od tohoto nápadu ustoupila.
Šéf týmu Alpine, Bruno Famin, potvrdil, že by pro ně příští sezónu mohl být volbou Mick Schumacher. Mladý Němec prozatím s týmem závodí ve vytrvalostním šampionátu WEC.
Kromě penalizací během závodů a jiných trestů sbírají piloti také trestné body na svou licenci, které mají platnost dvanáct měsíců. Dvanáct trestných bodů se rovná zákazu startu.
Minulý měsíc oznámila F1, že přemýšlí o změně bodovacího systému, podle kterého by se body rozdělovaly mezi prvních dvanáct míst. Komise F1 rozhodnutí prozatím odložila.
Firma Haas Automation, mateřská firma formulového týmu Haas, žaluje bývalého šéfa týmu Günthera Steinera za údajné porušení práv o ochranné známce v jeho autobiografii Přežít a závodit.
Za úvodních šest závodů sezóny nezvládl Williams získat ani jeden bod a smůla v podobě havárií a špatného rozpočtu se jim lepí na paty. Zkušenějšímu Alexanderovi Albonovi nepomáhá, že bojuje se špatným vozem na samotném konci pole, a Logan Sargeant, který je teprve ve své druhé sezóně ve formuli 1, se k tomu stále snaží vyrovnat tempu svého týmového kolegy.
Do Velké ceny Miami přinesl Mercedes několik vylepšení, stále však nedokáže bojovat o přední příčky či pódia. George Russell si myslí, že v nejbližší době ani nebudou a Toto Wolff upozornil, že na velké novinky budou stále ještě chvíli čekat.
Logan Sargeant je pronásledován svými špatnými výkony i neštěstím na trati. Momentálně se mluví o tom, že by jej měl nahradit junior Mercedesu, Andrea Kimi Antonelli. Sargeant se tím ale nenechává znepokojit.
Devatenáctým závodem sezóny a druhou letošní zastávkou v USA bude Circuit of the Americas v texaském Austinu. Na jezdce bude čekat sprintový víkend na okruhu, který kombinuje ty nejlepší pasáže z tratí po celém světě.
Při druhém závodním víkendu po sobě pravděpodobně nastane při Velké ceně Spojených států situace, kdy bude Mezinárodní automobilová federace nucena kvůli vysokým teplotám vydat varování před extrémními teplotami.
Třetí jezdec průběžného pořadí letošní sezóny formule 2 Luke Browning usedne za volant monopostu Williams v FP1 během VC Mexika na konci října. V prvním pátečním tréninku na okruhu Hermanos Rodríguez nahradí Carlose Sainze.
Po Velké ceně Singapuru se snesla vlna negativních ohlasů na režii závodu, především kvůli tomu, kolik důležitých okamžiků neukázala, protože se věnovala dění mimo závodní dráhu. Kolik prostoru ale ve skutečnosti těmto záběrům bylo věnováno a je kritika oprávněná?
Web SvětFormule přináší report z místa. Ohledně návratu Velké ceny Koreje se v posledních měsících šíří různé informace. V minulosti totiž fanoušci neprojevili velký zájem, okruh v Jŏngamu nakonec neobstál a po čtyřech letech závod vypadl z kalendáře formule 1. Nyní se situace obrací. Toto Wolff by byl pro návrat Jižní Koreje zpět a Mercedes v Soulu uspořádal showrun v čele s Valtterim Bottasem. Překvapením byl obrovský zájem.
Mistr světa ze sezóny 2009, Jenson Button, říka, že ve Ferrari dlouhodobě nepanuje dobrá atmosféra a zaměstnanci v Maranellu se podle jeho názoru konstantně bojí, že příjdou o svou práci.
Velká cena skončila. Dříve než trojice nejrychlejších začne s pozávodními rozhovory a než zbytek startovního pole odejde do boxů, zamíří na váhu. Proč se jezdci formule 1 po závodě váží?
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone pochválil jezdce McLarenu Oscara Piastriho a označil ho za druhého nejlepšího pilota na startovním roštu sezóny 2025. Podle Ecclestona je to díky tomu, že se Australan dokáže učit ze svých chyb a nesnaží se házet vinu na ostatní.
Na monopostu Alexe Albona se hned při prvním tréninku na Velké ceně Singapuru objevil oheň a kouř. Vznikalo mnoho spekulací, co tuto závadu mohlo způsobit a zda za to může podnebí a samotná trať Marina Bay. K situaci se tak vyjádřil samotný šéf stáje Williams James Vowles, který incident objasnil.
SvětFormule.cz