
Ochranné kryty kol se konat nebudou. F1 vývoj ukončila
Před pár týdny testovalo Ferrari ve Fioranu ochranné kryty kol, které by měly pomoci v deštivých podmínkách. FIA však od tohoto nápadu ustoupila.
Studentka korejštiny. Koně ji baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si znovu našla i později v životě. Na Svět Formule publikuje od roku 2023.
Před pár týdny testovalo Ferrari ve Fioranu ochranné kryty kol, které by měly pomoci v deštivých podmínkách. FIA však od tohoto nápadu ustoupila.
Šéf týmu Alpine, Bruno Famin, potvrdil, že by pro ně příští sezónu mohl být volbou Mick Schumacher. Mladý Němec prozatím s týmem závodí ve vytrvalostním šampionátu WEC.
Kromě penalizací během závodů a jiných trestů sbírají piloti také trestné body na svou licenci, které mají platnost dvanáct měsíců. Dvanáct trestných bodů se rovná zákazu startu.
Minulý měsíc oznámila F1, že přemýšlí o změně bodovacího systému, podle kterého by se body rozdělovaly mezi prvních dvanáct míst. Komise F1 rozhodnutí prozatím odložila.
Firma Haas Automation, mateřská firma formulového týmu Haas, žaluje bývalého šéfa týmu Günthera Steinera za údajné porušení práv o ochranné známce v jeho autobiografii Přežít a závodit.
Za úvodních šest závodů sezóny nezvládl Williams získat ani jeden bod a smůla v podobě havárií a špatného rozpočtu se jim lepí na paty. Zkušenějšímu Alexanderovi Albonovi nepomáhá, že bojuje se špatným vozem na samotném konci pole, a Logan Sargeant, který je teprve ve své druhé sezóně ve formuli 1, se k tomu stále snaží vyrovnat tempu svého týmového kolegy.
Do Velké ceny Miami přinesl Mercedes několik vylepšení, stále však nedokáže bojovat o přední příčky či pódia. George Russell si myslí, že v nejbližší době ani nebudou a Toto Wolff upozornil, že na velké novinky budou stále ještě chvíli čekat.
Logan Sargeant je pronásledován svými špatnými výkony i neštěstím na trati. Momentálně se mluví o tom, že by jej měl nahradit junior Mercedesu, Andrea Kimi Antonelli. Sargeant se tím ale nenechává znepokojit.
Ferrari dnes oznámilo, že Charles Leclerc bude mít nového závodního inženýra. Xaviho Marcose, se kterým pracoval od svého přestupu do Ferrari, již neuslyšíme ani na příští Velké ceně v Imole.