K formuli 1 jsem se dostal v roce 2005, kdy mě rodiče nemohli odtrhnout od obrazovky. Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
V posledních týdnech se velmi často mluvilo o přílišné pružnosti předních křídel některých týmů. Mezinárodní automobilová federace proto dnes vydala prohlášení, které celou situaci objasňuje.
Sedminásobný šampion opustí tým z Brackley na konci sezóny a přestoupí do Ferrari. Šéf týmu Toto Wolff však věří, že jednu konkrétní část z jeho odkazu převezmou George Russell a Kimi Antonelli.
Šéf Red Bullu Christian Horner oznámil, že tým upraví své přední křídlo, pokud FIA potvrdí, že křídla McLarenu a Mercedesu jsou v souladu s pravidly. Tato reakce přichází po žádosti Helmut Marka o jejich analýzu.
Šéf Red Bullu Christian Horner odhalil, že experimentování s alternativními konfiguracemi vozu během Velké ceny Nizozemska poskytlo týmu cenné informace, i když to znamenalo výraznou ztrátu na vedoucí pozici.
Otec Maxe Verstappena znovu ostře zkritizoval Red Bull po Velké ceně Nizozemska, kde Max za Landem Norrisem zaostal o více než 20 sekund. Tentokrát nenechal na celé stáji suchou nit.
Počátkem 21. století se předpisy pro formuli staly 1 natolik restriktivní, že pro vývojáře a konstruktéry bylo velmi obtížné přijít s jakýmikoli revolučními koncepty. Ale i přesto se pár krátkodobých inovací našlo a my si ty nejdůležitější představíme.
V sobotu bylo v pražském Karlíně slyšet burácení monopostu RB7 na akci Red Bull Showrun. V tomto článku prozkoumáme, proč právě tento vůz dominoval sezóně 2011 a jaké technické inovace přinesl.
Zajímalo vás někdy, jak se v průběhu let vůbec utvářela a vyvíjela formule 1? V tomto díle si přiblížíme technickou evoluci královny motorsportu. Začneme u toho, co položilo základy této série, a skončíme prakticky u nové éry pravidel, která vešla v platnost v roce 2022.
Od první Velké ceny uběhlo již více než 70 let. Monoposty tehdy závodily hlavně v národních barvách a nejblíže sponzorům v té době byly firmy, které se zabývaly výrobou pneumatik a olejů. Ty poskytovaly své výrobky výměnou za malé logo na jezdeckých kombinézách. Proč a jakým způsobem vzniklo sponzorství v královně motorsportu se dozvíte v tomto článku.
George Russell a Carlos Sainz vyjádřili pozitivní ohlasy o novém řediteli závodů formule 1 Rui Marquesovi. Ten pohotově implementoval změny, které během briefingu navrhli sami jezdci.
Šéf týmu Red Bull Christian Horner se vyjádřil k potenciálnímu vstupu General Motors do formule 1, což vyvolalo otázky ohledně financování a logistických výzev spojených s tímto krokem.
Charles Leclerc prozradil, co stálo za jeho ztrátou v kvalifikaci na VC Las Vegas. Leclerc přiznal, že se mu nepovedlo dostatečně zahřát pneumatiky, ale tento problém Ferrari trápil už od prvního tréninku. Naopak do závodu si věří, jelikož závodní simulace v podání Ferrari nebyly vůbec špatné.
Franco Colapinto havaroval v druhé části dnešní kvalifikace. Jednalo se o velkou nehodu, při které na Colapinta působilo přetížení 50G. Šéf týmu Williams, James Vowles, uvedl, že jeho zdravotní stav je pro tým prioritou.
Britská automobilka si připsala další tragický víkend, když se oba monoposty umístily na sedmnáctém a devatenáctém místě. Fernando Alonso má však teorii, proč tomu tak aktuálně je.
George Russell pro Mercedes získal další vymodlenou pole position, která nakonec nemusela vůbec dopadnout, protože Brit měl v předposledním pokusu jemný kontakt s bariérou.
Lewis Hamilton byl považován za favorita na zisk pole position v Las Vegas, protože tréninky naznačovaly, že Mercedes bude na této trati velmi silný. Podle jeho slov mu však sladké vítězství opět překazil vůz W15.
Jezdec McLarenu, Lando Norris, se po frustrující kvalifikaci v Las Vegas soustředí na to, aby McLaren porazil Ferrari v šampionátu konstruktérů. Zisk jezdeckého titulu už není jeho cílem.
Trojnásobný mistr světa se domnívá, že Red Bull bude zranitelný kvůli rozhodnutí ohledně speciálního zadního křídla s nízkým přítlakem. Monopost RB20 se tak oproti soupeřům trápil v Las Vegas v zatáčkách a na rovinkách.
SvětFormule.cz