Leclerc: Ferrari má v Zanvoortu problém ve třech zatáčkách
Charles Leclerc tvrdí, že Ferrari mělo během víkendu Velké ceny Nizozemska problémy se stejnými třemi zatáčkami, včetně zatáčky 9, kde vypadl ve třetí části kvalifikace na nedělní závod.
Jako malá jsem z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher. Svoji cestu k formuli 1 jsem si ale musela najít sama. Nejvíce mě baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se ale aktivně zapojuji i do chodu českého motorsportu. Podílím se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže mě můžete potkat na různých evropských okruzích.
Charles Leclerc tvrdí, že Ferrari mělo během víkendu Velké ceny Nizozemska problémy se stejnými třemi zatáčkami, včetně zatáčky 9, kde vypadl ve třetí části kvalifikace na nedělní závod.
Druhý páteční trénink ovládl Lando Norris, za ním se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Alexander Albon. Oscar Piastri se se svým monopostem dostal do smyku a skončil v bariéře. Hned za ním se objevil Daniel Ricciardo, který nedokázal zareagovat a do bariéry narazil taktéž. Byla vyhlášena červená vlajka. Později byl Daniel Ricciardo převezen do nemocnice, jelikož si stěžoval na bolest ruky. Zbytek tréninku probíhal bez větších problémů.
Letní přestávka skončila a první volný trénink Velké ceny Nizozemska vyhrál Max Verstappen, na druhém místě se umístil Fernando Alonso a za ním skončil Lewis Hamilton. Namísto Carlose Sainze nastoupil rezervní pilot Ferrari Robert Švarcman, který odjel svůj povinný trénink. Červenou vlajku způsobil Nico Hülkenberg, když se svým monopostem skončil v kačírku a zůstal zde stát. Monopost Lance Strolla měl v průběhu tréninku technické problémy a Kanaďanovi se nepovedlo zajet čas.
Ronnie Peterson si díky svému stylu jízdy vysloužil přezdívku „Super Švéd.“ Talentovaný blonďák slavil mnoho úspěchů, neustále měnil týmy, ale nikdy neměnil svůj smysl pro rychlost. Nebýt mnoha technických problémů, pravděpodobně by vyhrál titul mistra světa. Ostatní ho popisovali nejen jako rychlého pilota, ale taky jako milého pokorného člověka s velkým respektem.
Po několika měsících strávených mezi Maranellem a závodními okruhy si Frédéric Vasseur pohrál s vizí pro Ferrari. Nebude se jednat o žádné revoluce, ale o cílené zásahy do oblastí, které byly označeny za příčinu neuspokojivých výsledků, jež se objevily v letošní sezóně. Šéf Ferrari ale nalezl i pozitivní výsledky.
Zak Brown, šéf McLarenu, varoval Landa Norrise před potenciálním přestupem do Red Bullu a naznačil, že McLaren má stejně dobrou šanci vyhrát mistrovství světa jako kdokoliv jiný na startovním roštu.
Fernando Alonso řekl, že první věc, kterou by ve své kariéře ve formuli 1 změnil, by bylo získání titulu mistra světa s Ferrari. Také přiznal, že ho nejvíce mrzí, že si kariéru neužil.
Nicolas Todt je nejen synem legendárního Jeana Todta, který byl šéfem stáje Ferrari v letech 1993-2007, ale je manažerem a hledačem talentů, kteří potřebují finanční pomoc a vedení k tomu, aby se v motorsportu dostali, co nejdál. Je manažerem i Charlese Leclerca, kterého podporuje již od dětství.
Monacký jezdec přiznává, že zjištění, že SF-23 není vítězným vozem, pro něj bylo studenou sprchou. Oceňuje reakci týmu, který posléze pochopil, co zlepšit, aby se přiblížili Red Bullu. Charles Leclerc si chce splnit svůj sen stát se mistrem světa s Ferrari a na nic jiného nemyslí. Se svým týmovým kolegou Carlosem Sainzem má dobrý vztah, i když jsou velmi soutěživí. Maxe Verstappena si váží a nedokáže si vysvětlit jeho velkou mezeru na Sergia Péreze. Nizozemce chce ale brzy porazit.