Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se aktivně zapojuje i do chodu českého motorsportu. Podílí se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže ji můžete potkat na různých evropských okruzích. Spolupráce na mailu helena.chovancova@svetformule.cz
Podle zdrojů agentury Reuters připravuje malajsijská státní ropná společnost Petronas plány na návrat formule 1 na mezinárodní okruh Sepang. Velká cena Malajsie by se měla vrátit v roce 2026.
O motoristickém časopisu Racing Journal jsme vás již informovali před pár měsíci, kdy světlo světa spatřilo první číslo tohoto čtvrtletníku. Mezi tématy druhého čísla samozřejmě nechybí ani formule 1, na kterém jsme se jako redakce podíleli.
Ferrari potvrdilo prodloužení smlouvy s monackým pilotem, ale prozatím nezveřejnilo, na jak dlouho či na kolik peněz si Charles Leclerc přijde. Dle italských médií ale smlouva obsahuje klauzule pro jeho předčasný odchod z italské stáje.
Formule 1 se od následující sezóny přesouvá na stanici Nova. Doposud nebylo zcela jasné, na kterém konkrétním kanále budeme královnu motorsportu vídat. Stanice Nova dnes oznámila, že pro F1 bude mít speciální program Nova Sport 5.
Ferrari oznámilo prodloužení smlouvy s Charlesem Leclercem. Italský tým zůstává hlavně u podpory monackého pilota, který s týmem i nadále zůstane. Otázkou ale zůstává, na kolik let Monačan podepsal u svého oblíbeného červeného týmu.
Mercedes si chce udržet Lewise Hamiltona co nejdéle, ale tým ví, že se blíží doba, kdy se bude muset obejít bez sedminásobného šampiona. Dříve nebo později bude muset hledat náhradu.
Alexander Albon patřil v minulé sezóně k nejlepším pilotům formule 1, když pomohl Williamsu k sedmému místu v Poháru konstruktérů. Mohla by se další jeho silná sezóna ukázat jako klíčová?
Ředitel týmu McLaren Zak Brown tvrdí, že podepsání nové smlouvy s Landem Norrisem je pro tým další prioritou. Nechce, aby se konkurence pokusila britského pilota přetáhnout.
Když se sezóna 2023 chýlila ke konci, Max Verstappen a Charles Leclerc se na chvíli zamysleli nad tím, jak daleko v motorsportu došli – od dob, kdy spolu soupeřili v motokárách, až po společné stupně vítězů jako piloti F1.
Spekulace sílí – a není se čemu divit. Ferrari sice drží druhé místo v Poháru konstruktérů, na vedoucí tým ale ztrácí téměř 200 bodů. Italská média proto rozvířila zprávy nejen o možném konci Frédérica Vasseura, ale i o odchodu Charlese Leclerca. Ten však spekulace důrazně popírá.
Ferrari prochází složitým obdobím. Tým, který měl letos bojovat o titul, ztrácí téměř 200 bodů a místo výsledků čelí vnitřnímu tlaku a ostré kritice italských médií. Carlos Sainz popisuje, jak se atmosféra ve stáji mění, když přijdou neúspěchy.
Franco Colapinto neměl stanovený limit počtu závodů, ve kterých se musel v týmu Alpine prokázat, ale situace ve francouzském týmu se může změnit. Kolují totiž zvěsti, že by znovu mělo dojít na obměnu pilotů.
Lando Norris v minulé sezóně několikrát ostře bojoval s Maxem Verstappenem kolo na kolo. Ze svých chyb se poučil a nyní je připraven se se stávajícím mistrem světa znovu utkat. Zároveň vyjádřil respekt svému soupeři.
FIA chce od sezóny 2026 upravit pravidla tak, aby omezila možnosti týmů ovlivňovat teplotu pneumatik při vysokých teplotách. To může uškodit zejména McLarenu.
Kolotoč formule 1 na skok opouští Evropu a přesouvá se do Kanady. Lance Stroll se vrací zpět na závodní dráhu, piloty McLarenu dělí v Poháru jezdců jen 10 bodů, Maxe Verstappena zase dělí jen jeden trestný bod od zákazu startu na nadcházející velké ceně.
Někdejší pilot a čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel úspěšně dokončil kurz se zaměřením na byznys v oblasti zábavy, médií a sportu na Harvardově obchodní škole, čímž i nadále projevuje svou vůli profilovat se v rozmanitých oblastech.
V utorok 10.6. bol oficiálne predstavený kalendár pretekov na budúci rok. Okrem prinesenia rozumnejšej logistiky a nového podujatia v Madride však obsahuje aj jednu významnú absenciu oproti aktuálnej sezóne.
CEO Racing Bulls Peter Bayer vyzval vedení Red Bullu, aby nespěchalo s případným přesunem Isacka Hadjara do hlavního týmu po boku Maxe Verstappena. Mladý talent sice ve formuli 1 rychle zapadl, ale Bayer žádá více času na jeho rozvoj.
SvětFormule.cz