Jako malá jsem z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher. Svoji cestu k formuli 1 jsem si ale musela najít sama. Nejvíce mě baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše. Kromě formule 1 se ale aktivně zapojuji i do chodu českého motorsportu. Podílím se na organizaci a chodu závodů F4 CEZ, TCR a Clio. Takže mě můžete potkat na různých evropských okruzích.
Alpine v minulém týdnu oznámil, že neprodlouží smlouvu s Estebanem Oconem, který si od příštího roku musí najít sedačku jinde. Pozornost se teď obrátila na Pierra Gaslyho, dosavadní smlouva mu totiž trvá do konce sezóny.
David Croft, komentátor Sky Sports, řekl, že Williams k sobě může dostat Carlose Sainze. Ten se nyní rozhoduje, kam zamíří jeho další kroky a největší důraz klade na vizi projektů.
Frédéric Vasseur, šéf italské stáje Ferrari, si nemyslí, že příchod Lewise Hamiltona bude pro tým znamenat riziko. Nová dvojice pilotů si prý navzájem nebude ubírat body. Právě naopak. Silnou dvojici bere jako výhodu.
V roce 2026 přijdou nové předpisy a Alexander Albon se domnívá, že Mercedes dokáže vyrobit špičkový motor. V nové éře formule 1 se znovu do popředí dostane výkon a spolehlivost pohonné jednotky.
Příchod Lewise Hamiltona do Ferrari od roku 2025 by mohl znamenat i změnu koncepce vozu. Italská stáj by se mohla vydat podobnou cestou jako Red Bull s předním zavěšením využívající pull-rod.
Velká cena Monaka je pro mnoho lidí nudnou záležitostí. Trať je na dnešní velké monoposty úzká a předjíždění je tím pádem skoro nemožné. Přesto si Monako zaslouží být v kalendáři formule 1 a my jsme se rozhodli na vlastní pěst zjistit proč.
Pirelli chce pro rok 2025 rozšířit svoji nabídku směsí. Reaguje tak na narůstající počet městských okruhů, které se v kalendáři formule 1 objevují. První pokusy s novou směsí proběhly tento týden.
Fernando Alonso si myslí, že i přes nová vylepšení Aston Martinu je výkon z posledních dvou závodních víkendů velkým probuzením do reality. Bude ale trvat, než se tým dokáže zlepšit.
Český motorsport viděl už mnoho talentů. Mezi ně rozhodně patří i Adam Kout, který se na startovním roštu potkal se současnými piloty formule 1. Věčně usměvavého závodníka jsme se zeptali na jeho formulovou kariéru, současnou i minulou formuli 1 a na jeho plány.
Lewis Hamilton v posledných rokoch nezažíval vydarené obdobie a aj kvôli tomu sa rozhodol začať novú výzvu a v snahe resetovať svoju kariéru prichádza do Ferrari. Od príchodu Angličana si pochopiteľne veľa sľubuje aj najvyššie vedenie v Maranelle.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
SvětFormule.cz