SvětFormule.cz 
V první březnový víkend absolvuje americký šampionát NTT IndyCar Series ve floridském St. Petersburgu první závod sezóny. Šampionát už dlouho nepředstavuje vážnou konkurenci pro formuli 1 (jak tomu bylo před 30 lety), přesto je evropský vliv stále ještě velmi silný a pozorovatel se v USA sejde s nejedním povědomým jménem.
Podniky
Mistrovství, které bude trvat jen do konce srpna, letos obsahuje 17 závodů. Během těchto nabitých 6 měsíců se pojede šestkrát na klasických oválech, sedmkrát na permanentních motodromech a čtyřikrát na městských okruzích. Rozvrh podniků je místy až směšně stresový: Například během července a srpna se bude závodit osmkrát! Kalendáři samozřejmě kraluje „největší závod světa“ 500 mil v Indianapolisu, jemuž se tradicí a bombastickým provedením vyrovná skutečně jen Grand Prix de Monaco a s malým odstupem možná i 24h v Le Mans. IndyCary ale mají „na jídelníčku“ i několik dalších chuťovek, které jim F-Liberty může jen závidět. Fandové v USA se mimo jiné teší na tradiční honičku ulicemi Long Beach, podniky na senzačních přírodních tratích Elkhart Lake nebo Laguna seca, či na tradiční krátký ovál v Milwaukee.
Kalendář NTT IndyCar Series 2025
2. 3. – St.Petersburg (M)
23. 3. – Thermal (P)
13. 4. – Long Beach (M)
4. 5. – Barber Park (P)
10. 5. – Indianapolis (P)
25. 5. – Indianapolis (O)
1. 6. – Detroit (M)
15. 6. – Gateway (O)
22. 6. – Elkhart Lake (P)
6. 7. – Mid Ohio (P)
12. 7. – Iowa-1 (O)
13. 7. – Iowa-2 (O)
20. 7. – Toronto (M)
27. 7. – Laguna Seca (P)
10. 8. – Portland (P)
24. 8. – Milwaukee (O)
31. 8. – Nashville (O)
Účastníci
Šampionát do jisté míry degraduje skutečnost, že se v zásadě jedná o „pohár Gianpaola Dallary“. Všichni jezdci totiž usednou do šasi Dallara DW12 obutých pneumatikami Firestone. Od evropské F2 tedy Indycary liší jen skutečnost, že sedm z 12 účastněných týmů použije hybridní motory Chevrolet, ostatní agregáty Honda.
Při pohledu na týmy zaujme vedle amerických stálic jako Penske, Gannasi, Andretti, Foyt a Rahal především debut squadry Prema. Italové, kteří v uplynulých letech kralovali evropským sériím F4 až F2 se poprvé odváží do Ameriky a vozy obsadili Rusem Robertem Shwarzmanem a Britem Callumem Ilottem.
Kdo si ale vsadí na mistra, ten jistě raději investuje do zkušených borců jako do obhájce titulu Alexe Paloua ze Španělska, domácích Coltona Herty a Josefa Newgartena, do Mexičana Pato O´Warda, či do Novozélanďanského nezmara Scotta Dixona a jeho krajanů Scotta McLaughlina a Willa Powera.
Startovní listina IndyCar 2025
26 – Andretti Global (H) – Colton Herta
27 – Andretti Global (H) – Kyle Kirkwood
28 – Andretti Global (H) – Marcus Ericsson
14 – AJ Foyt (C) – Santino Ferrucci
41 – AJ Foyt (C) – David Malukas
5 – Arrow McLaren (C) – Pato O´Ward
6 – Arrow McLaren (C) – Nolan Siegel
7 – Arrow McLaren (C) – Christian Lundgaard
8 – Ganassi Racing (H) – Kyffin Simpson
9 – Ganassi Racing (H) – Stott Dixon
10 – Ganassi Racing (H) – Alex Palou
2 – Team Penske (C) – Josef Newgarden
3 – Team Penske (C) – Scott McLaughlin
12 – Team Penske (C) – Will Power
15 – Rahal Letterman Lanigan (H) – Graham Rahal
30 – Rahal Letterman Lanigan (H) – Devlin DeFrancesco
45 – Rahal Letterman Lanigan (H) – Louis Foster
18 – Dale Coyne (H) – Rinus VeeKay
51 – Dale Coyne (H) – Jacob Abel
20 – Carpenter Racing (C) – Alex Rossi
21 – Carpenter Racing (C) – Christian Rasmussen
77 – Juncos-Hollinger – Conor Daly
78 – Juncos Hollinger – Sting Ray Rob
60 – Meyer-Shank (H) – Felix Rosenqvist
66 – Meyer-Shank (H) – Marcus Armstrong
83 – Prema (C) – Robert Shwarzman
90 – Prema (C) – Callum Ilott
Přihlášeni pouze do Indy500:
98 – Andretti Global (H) – Marco Andretti
17- Arrow McLaren (C) – Kyle Larson
23 – Dreyer-Reinbold (C) – Ryan Hunter-Reay
24 – Dreyer-Reinbold (C) – Jack Harwey
33 – Carpenter Racing (C) – Ed Carpenter
6 – Meyer-Shank (H) – Helio Castroneves
