V naší rubrice autorských článků redaktorů Svět Formule naleznete jedinečné pohledy a analýzy na královnu motorsportu.
1046 Velkých cen, 238 pole position, 242 vítězství, 15 jezdeckých titulů a 16 konstruktérských titulů, vzpínající se kůň ve znaku, typická červená barva monopostů, vášniví tifosi – to je jedna z možností, jak popsat značku Ferrari, která v královně motorsportu působí od roku 1950. Ve dvou muzeích v Modeně a Maranellu se můžete přesvědčit na vlastní oči, proč je pro mnohé Italy Ferrari náboženství.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V posledním díle série si představíme Giovanna Amati.
Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Vitaly Petrov, Kamui Kobayashi vs Kuan-jü Čou, Júki Cunoda, Vitalij Petrov nebo Kamuj Kobajaši. Ještě před několika lety běžné užívání transkripce, dnes hlasité spory v komentářích. Jak se tedy jednotlivá jména píší správně? A proč čeština neumožňuje dvojí přepis? Pojďme se na to společně podívat a jednou provždy ukončit dlouhé spory internetových válečníků.
V Maranellu se dnes slaví. Před 124 lety se totiž narodil zakladatel jedné z nejslavnějších automobilek světa, Enzo Ferrari. Automobilová legenda se narodila 18. února 1898 v italské Modeně Alfredovi a Adalgise Ferrari (rozené Bisbini). Oficiální datum narození je ovšem až 20. únor.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V předposledním článku si představíme ženu Desire Wilson.
Postavit si pojízdný formulový monopost je snem mnoha kluků i holek, někteří zůstanou pouze u přání, jiní si svůj sen splní a postaví si reálnou formuli, kterou prohánějí po okruhu. Ne, nemusíte být inženýr ve formuli 1, stačí být studentem vysoké školy, která se účastní soutěže Formule Student.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Ve třetím díle si představíme ženu, která se jmenovala Divina Galica.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Ve druhém článku se podíváme na Italku Lellu Lombardi.
Ustálený termín závodu F1 je „neděle“, den závodu, den „D“. K obrazovkám usedají miliony lidí a sledují závod. Historie nám však ukázala, že v 73 případech, se závod odehrál jindy než v neděli. Od roku 1986 však takový případ již nenajdeme. Jedinou výjimkou je holandský Assen, který pořádá motocyklové závody dodnes v sobotu. Ale zpět k formuli 1 a představme si závody, které tvořily výjimky.
SvětFormule.cz