Mezinárodní okruh v Šanghaji nabídl závod s velmi překvapivým vyvrcholením, pro vítězství si dojel po fantastickém výkonu Daniel Ricciardo. Bottas si napravil po předchozím podniku v Barhajnu reputaci, zatímco Vestappen si nadělal spíše další nepřátele.
V závěrečném tréninku před kvalifikací na VC Číny bylo nejrychlejší duo italské stáje s Vettelem v čele. Motor od Renaultu opět dělá Red Bullu vrásky na čele.
Cyril Abiteboul potvrdil, že všechny týmy, jež mají ve svých útrobách uložené pohonné jednotky Renault, pojedou v Číně s aktualizovaným motorem.
Stříbrné šípy opět promarnily šanci na vítězství. V Austrálii se spoléhaly při výpočtu náskoku Vettela na Hamiltona na svůj software, který je ale „zradil“. V Sáchiru je Ferrari převezlo znovu a Vettel si tak vyjel druhé vítězství v řadě.
Nizozemece potkal v poušti podobný osud jako v Austrálii Valtteriho Bottase. Dobře rozjetou kvalifikaci oběma ukončil výlet mimo trať a následná srážka se zdí, s tím rozdílem že Mad Max vypadl už v prvním segmentu.
Iceman byl sice černým koněm kvalifikace, ale v posledním pokusu doplatil na provoz na trati. Z prvního místa bude nakonec startovat jeho týmový kolega Vettel, pro kterého je to druhá pole position v Bahrajnu a celkově 51.
Valtteri Bottas promluvil o vztahu s týmovým kolegou v Mercedesu Lewisem Hamiltonem.
VC Monaka je pevnou součástí kalendáře F1 již od nepaměti. Věděli jste, že tamní okruh prošel úpravami už několikrát? Poslední změna evidentně nebyla tou poslední.
Billy Monger se vrátil na závodní trať a okamžitě slavil. A to po necelém roce od hororové nehody v Doningtonu.
Lewis Hamilton má plnou kontrolu nad svou budoucností ve Ferrari díky klauzuli v smlouvě, která mu umožňuje, že se může sám rozhodnout o svém působení. Zatímco Charles Leclerc již letos získal pět pódií, Hamilton stále čeká na první umístění v top 3 po 14 závodech.
Šéf týmu Williams James Vowles je ochoten obětovat páté místo v Poháru konstruktérů a zaměřit se na budoucnost. Vývoj letošního vozu již pozastavili.
Ani masivní fanouškovská obliba okruhu Spa-Francorchamps jej nezachránila od dohody na kontraktu, který počítá s velkou cenou na této belgické trati každý druhý rok mezi sezónami 2027 a 2031. Její předseda nicméně naznačuje scénář, jenž by umožnil Spa figurovat v kalendáři F1 i v „hluchých letech“.
Daniel Ricciardo přišel o své místo na startovním roštu v průběhu minulé sezóny, kdy ho Racing Bulls předčasně propustil, aby uvolnil místo pro nadějného Liama Lawsona. Necelý rok po tomto incidentu se jezdec s ikonickým úsměvem vyjádřil o svém současném životě po ukončení kariéry.
Ve formuli 1 podstoupilo snad vše pomalými, postupnými, leč zásadními změnami od úplně první velké ceny v rámci mistrovství světa v roce 1950. Výjimkou není ani podoba startovního roštu před samotným závodem. Za 75 let historie sportu se jezdci seřadili v různých formacích, jež si níže představme.
Oliver Bearman tento rok absolvuje prvú kompletnú sezónu v F1. Minulý rok však už absolvoval niekoľko podujatí, v ktorých zbieral skúsenosti vo farbách Haasu, no pamätný je najmä jeho nečakaný záskok vo Ferrari za Carlosa Sainza v Saudskej Arábii.
Charles Leclerc v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska vybojoval neskutečnou pole position, když dokázal zaskočit oba McLareny. V průběhu závodu ale přišly problémy, kvůli kterým nakonec skončil mimo pódium. K této nevšední situaci se vyjádřil někdejší šéf stáje Haas Günther Steiner.
George Russell potvrdil, že rozhovory mezi Mercedesem a Maxem Verstappenem se netýkaly pouze možného přestupu v roce 2026. Šéf týmu Toto Wolff zdůraznil, že jde o zjišťování dlouhodobých plánů nizozemského šampiona, zatímco Russell věří, že jeho místo v týmu je díky aktuální formě bezpečné.
V příštím roce nás čeká nová éra sportovních i technických pravidel ve formuli 1. V paddocku je neveřejným tajemstvím, že nejsilnějším týmem by od příštího roku měl být Mercedes. Jeho šéf Toto Wolff by si přál, aby monoposty německé automobilky bojovaly o příčky nejvyšší proti Ferrari.
SvětFormule.cz