V naší rubrice autorských článků redaktorů Svět Formule naleznete jedinečné pohledy a analýzy na královnu motorsportu.
F1 se na Novu vrátila po deseti letech s mnoha inovativními novinkami a tou největší pro diváky je, že mohou být přímo ve studiu a sledovat na vlastní oči komentování Števa Eiseleho, Pepy Krále a Pavla Fabryho. Redaktoři Svět Formule dostali pozvání na vlastní kůži zažít přenos královny motorsportu a přinášíme naše dojmy.
Carlos Sainz měl o své budoucnosti jasno. Ve Ferrari se cítí jako doma, tým dlouhodobě bojuje o nejvyšší příčky a vztah s Charlesem Leclercem je na poměry pilotů F1 nadstandardní. Osud (nebo spíše Ferrari) tomu chtěl jinak. Španělský závodník se po konci aktuálního ročníku z Maranella stěhuje. Jen neví kam.
Čtyřiatřicetiletý Mexičan bojuje v roce 2024 nejen o místo v Red Bullu, ale dost možná o setrvání ve formuli 1.
Královna motorsportu přesunula svoji výstavu F1 Exhibition z Madridu do Vídně, kde se 1. února otevřela veřejnosti. Redakce Svět Formule se proto vypravila do Rakouska a přinášíme vám naše dojmy.
1. února 2024 se zapíše jako den, kdy nastalo první překvapení sezóny, aniž by monoposty vyjely na trať. A přestupovou bombou je právě Lewis Hamilton, který již několikrát prohlásil, že chce svoji kariéru ukončit v Mercedesu. Ale nic netrvá věčně a sedminásobný mistr světa překvapivě míří do Maranella.
O motoristickém časopisu Racing Journal jsme vás již informovali před pár měsíci, kdy světlo světa spatřilo první číslo tohoto čtvrtletníku. Mezi tématy druhého čísla samozřejmě nechybí ani formule 1, na kterém jsme se jako redakce podíleli.
Tradiční stáje a Haas závodí pod stejným názvem od svých počátků ve formuli 1, avšak úřadující šampioni z Red Bullu a středopolové týmy vstupovaly do královny motorsportu pod jinými jmény. Největší transformací prošel Aston Martin. Víte, kdo začínal jakožto Stewart Grand Prix?
Od roku 2026 zavítá královna motorsportu opět do Madridu. Nejde však o okruh Jarama, ale o zbrusu nový, a dokonce ne obyčejný městský okruh. F1 navíc slibuje, že půjde o neobyčejně dostupnou trať pomocí veřejné dopravy. Přesto se novinka nesetkala u fanoušků s velkým ohlasem.
Všichni piloti formule 1 si vybírají závodní číslo, které používají po celou dobu své kariéry v F1, a pouze úřadující mistr světa může číslo změnit. Jaká čísla používají a jaké příběhy stojí za jejich volbou?
SvětFormule.cz