V naší rubrice autorských článků redaktorů Svět Formule naleznete jedinečné pohledy a analýzy na královnu motorsportu.
2. února vychází v pořadí již desáté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním zimním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí obraz Jo Sifferta od skvělé malířky Diny Volskaya.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Předsezónní testy formule 1 se kvapem blíží. V sezóně 2026 nás čekají rovnou tři termíny, a to v Barceloně a v Bahrajnu. Týmy zde poprvé dostanou příležitost otestovat si nové formule, stvořené podle nových technologických předpisů, a poměřit se se svými soupeři.
Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.
Sedminásobný mistr světa formule 1 Michael Schumacher slaví dnes, 3. ledna, své 57. narozeniny. Komunitu královny motorsportu ohromoval již při své první celé sezóně v roce 1992. To se samozřejmě neobešlo bez slov tehdejší chvály novinářů, kteří v mladém Němci viděli už v té době budoucího šampiona.
Není mnoho výstřednějších aspektů formule 1 reflektujících její dřívější stav než konání velké ceny napříč dvěma kalendářními roky. Ve třech případech tato pro dnešní dobu nepřijatelná bizarnost připadla VC Jihoafrické republiky, přičemž dvakrát se její závod konal 1. ledna.
Formule 1 oslavila své 75. výročí rekordní sezónou 2025 s rostoucí fanouškovskou základnou, vyšší návštěvností závodů a kasovním úspěchem. Královna motorsportu si stanovila nové měřítko.
Velká cena Abú Zabí zažila boj až do konce a Svět Formule mohl být u toho díky Sazce, která je součástí skupiny Allwyn. Jen díky nim jsme mohli zažít jedinečnou atmosféru a vidět korunovaci nového mistra světa Landa Norrise.
Každý tým musí jako podmínku, aby se mohl objevit na startovním roštu nové sezóny, zaplatit Mezinárodní automobilové federaci startovní poplatek. McLaren se letos pořádně plácne přes kapsu, protože čím více bodů získá tým v předcházející sezóně, tím více musí zaplatit, aby se mohl účastnit té následující.
SvětFormule.cz