Našim cieľom je v Nemecku zíksať body, tvrdí Sauber

Nico Hulkeneberg pôjde v Nemecku svoju domácu veľkú cenu, ako predpokladá že dopadne jeho premiéra na Nurburgringu?

„Poznám Nurburgring veľmi dobre. Od roku 2005 som tam jazdil veľa veľkých cien v mnohých kategóriach a pokiaľ si dobre pamätám tak s každou kategóriou som tam vyhral.“

S Formulou 1 tu Nico ešte nejazdil a bolo by príjemným prekvapením a spestrením keby dodrží  víťaznú tradíciu.

„Mám rád Eifel, a Nurburgring je ďalšia tradičná trať s veľa zmenami v stúpaní a dobrými kombináciami, ktoré ju robia zábavnejšou na jazdenie.“

„Fanúšikovia zohrajú dôležitú úlohu a teším sa na jazdenie na trati s podporou domácich fanúšikov. Toto je moja tretia sezóna a s Formulou 1 som na Nurburgringu ešte nejazdil, takže toto je pre mňa prvý krát.“

„Viem čo mám očakávať, tipujem že všetko bude trochu rýchlejšie a možno budem niektoré veci vnímať trochu inak, ale dobre poznám trať a teším sa na pekný víkend.“

Gutierrez využije necelý voľný týždeň na relax a na Nurburgring sa teší, dúfajme že Mexičan konečne pridá nejaké body.

 „Dni medzi pretekmi v Silverstone a na Nurburgringu využijem na relax a nejaký dobrý fitnes tréning na zregenerovanie sa pred veľkou cenou Nemecka.“

„Pri pretekoch, ktoré idú hneď za sebou  je málo času na analýzu predošlého víkendu a zmena príde pekne rýchlo, takže sa musíte sústrediť na to čo je teraz a pohnúť sa. Na druhej strane je na pretekoch, ktoré idú hneď za sebou pekné to že je iba pár dní medzi tým kedy sa vrátite späť do kokpitu.“

„Z Nurburgringu mám krásne spomienky, v roku 2009 som tu pretekal prvý krát s Formulou 3 a dosiahol som pódium so svojimi tímovými kolegami, Julesom  Bianchim a Valtterim Bottasom.“

„Je to tradičný okruh a časť famózneho  Nordschleife a veľmi si ho užívam. Je zaujímavé jazdiť tam cez rýchle zákruty a počasie môže byť tiež výzvou.“

„Je vzrušujúce ísť do Nemecka a cítiť pretekovú atmosféru, v areáli sa toho veľa robiť nedá takže je to víkend čisto iba o pretekaní.“

 Z technického hľadiska sa k trati vyjadril hlavný traťový inžinier Sauberu Tom McCullough.

„Nurburgring je jedným z najnáročnejších tratí pre techniku, jazdcov a inžinierov. Je tu dobrý mix pomalých, stredných a vysokorýchlostných zákrut s náročnými sekciami pre nastavenie auta v ktorých sa musia urobiť rôzne kompromisy.“

„Je tu aj pár klopených zákrut, ktoré vždy sťažia ideálne nastavenie auta. Pirelli vybralo stredne tvrdé a mäkké pneumatiky na náš návrat na Nurburgring.“

„Lokalita pri pohorí Eifel vždy dáva šancu chabého počasia, ktoré môže často priniesť iný prvok počasia.“

„Berieme si podporu z našej pretekovej rýchlosti v Silverstone, ale je jasné že stále máme nejakú prácu s lepšou kvalifikáciou. Náš cieľ bude rovnaký ako v Silverstone, získať nejaké body do zbierky.“