Prohlášení po závodě – Williams, Lotus, Virgin, HRT

Williams
Pastor Maldonado (14. místo): „Dnes to byl opravdu těžký závod. Ve druhém stintu na nové sadě pneumatik jsme byli konkurenceschopní, ale když jsme na poslední stint obuli tvrdší sadu pneumatik, začali jsme ztrácet. Naše rychlost nebyla tak dobrá a my se začali propadat pořadím. Snažili jsme se, ale dnes to prostě nevyšlo.“

Rubens Barrichello (nedokončil): „Po startu jsme si vedli docela dobře a očekávali jsme pohodlnou strategii dvou pit stopů, ale poté se mi ve sluchátkách ozvalo, že mi uniká olej. Chtěl jsem pokračovat, ale tým mi řekl, že není jiného východiska. Bylo to správné rozhodnutí. Na začátku to klouzalo, ale hlavním problémem bylo chladné počasí, kvůli kterému se obtížně zahřívaly pneumatiky.“

Sam Michael, technický ředitel týmu Williams: „Rubens bohužel skončil brzy kvůli úniku oleje. Příčinu stále vyšetřujeme. Pastora jsme brzy zavolali do boxů a díky tomu se posunul pořadím nahoru ale pak se ve druhém stintu začaly pneumatiky hodně opotřebovávat a to se také projevilo v konečném pořadí. Rozhodli jsme se zariskovat a prodloužit poslední stint na tvrdých pneumatikách jenže to nám spíše uškodilo.“

Lotus
Heikki Kovalainen (16. místo): „Myslím, že to byl docela dobrý závod. Auto fungovalo dobře, ale upřímně řečeno jsem byl trochu osamělý. Nedržíme krok s týmy vepředu, ale týmy za námi si držíme v dostatečné vzdálenosti, takže jsem se chtěl ujistit, že můžu na to tlačit po celou délku závodu, neudělat žádnou chybu a dovézt auto do cíle v pořádku. Postupujeme správným směrem a bude chvíli trvat, než budeme moci bojovat s týmy před námi. My se tam ale dostaneme.“

Karun Chandhok (20. místo): „Ujel jsem celou délku závodu a musel jsem se hodně toho učit. Upřímně toto nebyl závod, který bych si přál, mnohokrát jsem se roztočil ve vysoké rychlosti a myslím, že potřebuju více času, abych si zvykl na pneumatiky. Začaly docházet rychleji než ty loňské pneumatiky, ale to vše je součástí procesu učení. Jsem rád, že jsem se dostal do cíle a odvedl to nejlepší, co jsem mohl.“

Tony Fernandes, šéf týmu Lotus: „Dnešním hlavním cílem bylo dovézt obě auta do cíle a ujistit se že se Karun mohl toho naučit co nejvíce. Je dobré, že dokončil všech 60 kol a ukázal rozumné tempo. S Heikkiho rychlostí jsem velmi spokojen. Samozřejmě máme před sebou ještě hodně práce ale toto je další stupínek, na kterém můžeme stavět, takže celkově jsem docela spokojený.“

Mike Gascoyne, technický ředitel týmu Lotus: „Je skvělé že obě auta dojela do cíle. Heikki měl dobrou rychlost, byl schopen držet krok s auty před námi téměř po celý závod. Karun se toho zhostil velmi dobře a určitě se toho tento víkend hodně naučil. Celý tým pracoval velmi tvrdě, aby se ujistil, že obě auta dokončí závod. Nyní se můžeme přemístit do Maďarska, kde budeme mít stejný cíl – postupovat po malých krocích a pokračovat v cestě kupředu.“

Virgin
Timo Glock (17. místo): „Po pozitivním startu dne, kdy jsem oznámil prodloužení kontraktu s týmem, to byl náročný závod. Od poloviny závodu jsem bojoval s brzdným systémem a nebyl jsem schopen na to tlačit, takže budeme muset ještě zjistit proč. Jinak bych chtěl týmu poděkovat za dobrý víkend při mé domácí Velké Ceně. Škoda že byla taková zima, ale teď směřujeme do Maďarska a snad bude lepší počasí a doufám v další dobrý výsledek.“

Jerome D’Ambrosio (18. místo): „S víkendem jsem spokojený. Mám pocit, že jsem zpátky na správné cestě, přestože se musíme více zlepšit, hlavně v kvalifikaci. Posledních pár víkendů bylo docela náročných. Rád bych si tuto rychlost udržel i v Maďarsku a zůstat tak co nejblíže Timovi.“

John Booth, šéf týmu Virgin: „Je to skvělý způsob jak ukončit Timův domácí závodní víkend. Po ranním oznámení prodloužení smlouvy jsme den zakončili pozitivní cestou, když se nám podařilo dokončit závod s oběma auty. Věděli jsme, že měkčí pneumatiky fungují lépe, což je důvod, proč jsme je použili na většinu závodu a čekali na úplný konec, kdy budeme moci použít tvrdší sadu. Jerome po startu ztrácel, ale po prvním pit stopu našel správné tempo a dostal se za Ricciarda a ve druhém stintu ho předjel. Ke konci závodu jsme měli malý problém s Timovým brzdným systémem, což zpomalilo jeho rychlost. Nakonec to byl ale dobrý výsledek. Nyní pojedeme do Maďarska, kde doufáme v další dobrý víkend.“

HRT
Daniel Ricciardo (19. místo): „Bylo skvělé dokončit závod. Myslím, že od Silverstonu jsme udělali dobrý krok dopředu, ale stále nás čeká dlouhá cesta.  Jsem si jistý, že v dalších závodech bude náš pokrok více zřejmý a doufejme, že budeme dokončovat závody na vyšších pozicích. Když se mi podaří udělat stejný krok ze Silverstonu pro Maďarsko pak to bude vypadat slibně. S pokrokem jsem naprosto spokojen.“

Vitantonio Liuzzi (nedokončil): „Byla to škoda, protože i když jsem byl penalizován za výměnu převodovky, startoval jsem z 23. pozice. Měli jsme silný start. V prvním kole jsem se dostal před několik aut a měl jsem dobrou rychlost. Několik kol po startu jsme začali pociťovat problémy s rovnováhou brzd a ztratili jsme docela dost rychlosti. Po výměně pneumatik jsme obnovili naši rychlost až do nešťastného problému s elektronikou, kvůli kterému, jsme museli odstoupit ze závodu. Celkově jsme se ale od Silverstonu zlepšili, ale musíme tlačit ještě více a v příštím závodě nesmíme polevovat. Naštěstí je Velká Cena Maďarska za rohem a my se musíme dívat dopředu. Bude to složité, protože trať nevyhovuje našemu autu, ale my budeme jako obvykle bojovat.“

Colin Kolles, šéf týmu HRT: „Samozřejmě bychom byli rádi, kdyby obě auta závod dokončila. Tonio měl dobrou rychlost i přes problémy s brzdami ale byl se schopen držet za Heikkim Kovalainenem. Odstoupil před začátkem druhého stintu kvůli problému s elektronikou. Byla to opravdu škoda, protože tým měl během víkendu dobrou rychlost. Zastávky v boxech proběhly hladce. Teď něco pozitivního, Daniel dokončil svůj druhý závod v řadě. Dělá skvělý pokrok.“