V Brazílii zasadne GPDA, budú riešiť najmä pneumatiky

8. listopadu 2018, 22:34 | Anton Krajčoviech
Ilustrační fotografie - V Brazílii zasadne GPDA, budú riešiť najmä pneumatiky

Situácia z Mexika, kedy bol prepad medzi špičkou a stredom poľa dve kolá, prinútila jazdcov konať.

Rastúca váha manažovania pneumatík viedla k stretnutiu GPDA (asociácie jazdcov), ktorá sa uskutoční zajtra. Podľa Daniela Ricciarda síce pneumatiky Pirelli vydržia viac ako predtým, no ak chce jazdec zmenšiť počet pit stopov, musí brať na gumy ohľad.

“Nemyslím si, že bol niekedy niekto spokojný,” povedal Ricciardo. "Chceli pneumatiku, s ktorou môžeme pretekať tvrdšie a dlhšie a myslím, že sa k tomu približujú. Ja neviem, ako sa taká pneumatika robí, no ak chceme jazdiť tvrdo, stále musíme ísť na dve-tri zastávky.”

Podľa riaditeľa GPDA, Romaina Grosjeana, nie sú problémom len pneumatiky. “Nechcem hovoriť za všetkých ostatných, ale mám pocit, že musíme dať feedback a pokúsiť sa robiť niečo viac, pretože preteky nie sú zábavné.”

“Šieste miesto má v Mexiku stratu dve kolá? Ako chcete vidieť niekoho zo stredu poľa na pódiu, ak má stratu dve kolá? Medzera medzi veľkými tímami a malými je priveľká. Pneumatiky sa navyše stávajú veľmi náročnými na pochopenie a na jazdenie, ak nemáte prítlak, zničíte ich a ešte zväčšíte medzeru.”

 

Jazdci môžu navrhnúť potenciálne riešenie a predložiť ho ostatným stranám, tímom, Pirelli, FIA alebo Liberty Media.

“Ak sa dostaneme niekam, kde budú všetci šťastní s tým, čo sme prediskutovali, potom by sme to mali posunúť vám, novinárom, Liberty, hocikomu. Je dôležité, aby sme nesedeli na zadku a nič nerobili pre šport, ktorý milujeme.”

Pierre Gasly prirovnáva súčasné pneumatiky k snehovým guliam, akonáhle stúpne teplota, je po nich.

“Je mnoho vecí, ktoré môžeme zlepšiť, no je určite jeden aspekt, ktorý môže zlepšiť pretekanie. Keď budeme mať pevnejšie pneumatiky, ktoré sú menej citlivé na prehrievanie. Dá nám to príležitosť dlhšie sa držať iných áut.”

“Momentálne ste k niekomu tri zákruty veľmi blízko a potom sa začnete šmýkať, pridajte tri stupne Celzia a pneumatiky začnú strácať formu. Je to efekt snehovej gule, teplota sa zvyšuje a vy ste skončili.”

"Ako jazdci musíme byť pravdepodobne ráznejší so svojimi názormi a mienkou o tom, čo potrebujeme do budúcnosti.”

Štítky:

Další články

Komentáře

Žádné příspěvky nenalezeny.