Články: Pro zasmání

VIDEO: Sebastian Vettel dnes slaví 30. narozeniny. Chcete vědět, co mu dal Kimi za dárek?

3. července 2017, 13:03 | Aleš Mrázek
Ilustrační fotografie - VIDEO: Sebastian Vettel dnes slaví 30. narozeniny. Chcete vědět, co mu dal Kimi za dárek?
Sebastian Vettel dnes slaví narozeniny a jeden ze sponzorů Ferrari (logistická společnost UPS) toho využil k vytvoření vtipného videa.

To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 6. časť

18. ledna 2016, 20:27 | Anton Krajčoviech | Komentáře
Ilustrační fotografie - To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 6. časť
Šiesta, a zároveň posledná časť toho najlepšieho, čo odznelo v tímových rádiách v sezóne 2015. Výber z veľkej ceny Brazílie a Abu Dhabi.

VC BRAZÍLIE

Určite, celkom určite je chyba v stratégii.

Peter Bonnington Lewisovi Hamiltonovi: „Ok Lewis. Myslím, že prechod na plán B by bol zlý nápad., ktorý by nás mohol posunúť za obe Ferrari, ktoré na nás strácajú 16,6 sekundy.
Hamilton Bonningtonovi: „Ok, môžete ma potom dať nejako na inú stratégiu? Môžem predbiehať. Som rýchlejší, no nemôžem sa dostať dosť blízko.“

VC ABU DHABI

Sebastian Vettel nezabudol, kedy má jeho spojka s boxovou stenou narodeniny. Zhodou okolností to bolo v piatok, počas veľkej ceny Abu Dhabi. Vettel svojmu inžinierovi, a zároveň všetkým divákom a fanúšikom od srdca zaspieval.

Sebastian Vettel Ricardovi Adamimu: „Myslím, že ráno som na niečo zabudol. Tanti auguri a te, tanti auguri a te, tanti auguri a Ricky, tanti auguri a te! Všetko najlepšie Ricky.“
Adami Vettelovi: „Ďakujem ti veľmi pekne!“

Romain Grosjean absolvoval v Abu Dhabi svoju poslednú veľkú cenu s Lotusom. Grosjean bol v Enstone 9 rokov. Už v roku 2006 bol zaradený do vývojového jazdeckého programu Renaultu, Renault Driver Development.

Pred poslednou veľkou cenou zaplnil svoje sociálne siete príspevkami, statusmi a fotkami o tom, akí ťažké a zvláštne je odísť, a koľko toho s týmito ľuďmi zažil.

Romain Grosjean Julienovi Simonovi-Chautempsovi: „Stále vám opakujem jednu vec, je to neovládateľné.“

Rádio Sainza po tom, čo odjazdil zvlášť dobré kolo.

Carlos Sainz Marcovi Matassovi: „To bolo dobré kolo, nie?“

Matassa Sainzovi: „Vynikajúce!“

Abu Dhabi, Alonso a Stevens. Kontroverzná trojica posledných dvoch veľkých cien v Abu Dhabi.

Fernando Alonso Markovi Templemu: „Kto bol pred nami v posledných troch zákrutách?“
Temple Alonsovi: „Boli to Stevens a Grosjean.“
Alonso Templemu: „Idiot.“

Maldonado sa ocitol v kolízii bez vlastného zavinenia? Zaujímavé.

Mark Temple Fernandovi Alonsovi: „Fernando, dostali sme penalizáciu prejazdom boxovou uličkou. Urob to v tomto kole.“
Alonso Templemu: „Prečo?“
Temple Alonsovi:  „Je to za kolíziu s Nasrom na štarte. Choď na späť a sústreď sa. Uvidíme čo sa stane.“
Alonso Templemu: „Je to naša chyba?“
Temple Alonsovi: „Takže, penalizácia je za vrazenie do Maldonada, nie za kolíziu s Nasrom.“
Alonso Templemu: „Mal som predné kolesá v úrovni mojej hlavy až do konca, tak som išiel do Maldonada, išiel som doňho, takže...

V Singapure sa Carlos Sainz nechal počuť, že keby jeho požiadali, aby svojho tímového kolegu pred seba pustil, bez váhania by poslúchol.

Max Verstappen Xevimu Pujolarovi: „Naozaj strácam čas.“
Pujolar Verstappenovi: „Rozumiem tomu Max.“
Pujolar Verstappenovi: „Ok Max, teraz budeme meniť, budeme meniť. Pôjdeš dopredu a budeš musieť stiahnuť náskok na Kvyata.“
Marco Matassa Carlosovi Sainzovi: „Ok Carlos, výmena, výmena, výmena v tomto kole. V ôsmej zákrute.“
Sainz Matassovi: „Nie je dosť blízko, v ďalšom kole ho pustím.“
Matassa Sainzovi: „Pusti ho v tomto kole, pusti ho v tomto kole prosím. Urob to teraz, urob to teraz.“
Verstappen Pujolarovi: „Mám obrovské zodraté miesta. Musím ísť do boxov.“
Pujolar Verstappenovi: „Ok Max. Box v tomto kole. Pusti Carlosa.“

Roky bez titulu, roky bez víťazstva, vyše roka bez pódia. Vy by ste boli v pohode?

Ricardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Pred tebou je Alonso, dostal modrú vlajku.“
Vettel Adamimu: „Myslím, že ma musí fakt neznášať. Neviem čo to s ním je. Strácam sekundu len kvôli tomu.

Lewis Hamilton sa na tretí pokus snaží presvedčiť svoj tím, že zmena stratégie je dobrý nápad.

Lewis Hamilton Petrovi Bonningtonovi: „Ak by som sa hneď teraz stiahol a šetril pneumatiky, aké pomalé kolo môžem urobiť.“
Bonnington Hamiltonovi: „Lewis, myslím, že to nie je vôbec možné urobiť.“
Hamilton Bonningtonovi: „Prosím, dajte mi výpočty.“
Bonnington Hamiltonovi: „Nevychádza to ani s číslami, bol by to skutočný risk a garantujem, že by sa nevyplatil.“
Hamilton Bonningtonovi: „Pýtam sa, pretože tieto pneumatiky sú na tom stále dobre.“

Nico Rosberg vyhral posledné preteky sezóny. Za odmenu mu tím dovolil urobiť jeden donut. Výborne Nico.

Nico Rosberg Tonymu Rossovi: „Woohoo! Úžasné chlapi, ďakujem za takýto koniec sezóny, bolo to naozaj úžasné.“
Ross Rosbergovi: „Výborná práca Nico.“
Rosberg Rossovi: „Ďakujem veľmi pekne, môžem urobiť nejaké donuty?“
Ross Rosbergovi: „Ehm, radšej by sme ušetrili palivo.“
Rosberg Rossovi: „Dobre, tak mi povedz, chcem ich urobiť, môžem ich urobiť?“
Ross Rosbergovi: „Ok, urob jeden donut.“


zdroj: f1fanatic.co.uk

To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 5. časť

9. ledna 2016, 18:20 | Anton Krajčoviech | Komentáře
Ilustrační fotografie - To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 5. časť
Predposledná časť výberu toho najlepšieho z už minuloročnej rádiovej komunikácie.

VEĽKÁ CENA USA

Räikkonen verzus Verstappen alebo súboj dvoch generácií na trati

Kimi Räikkonen Davidovi Greenwoodovi: „Ten chlap ma vytláča z okruhu zakaždým, keď som vedľa neho. Ak je to v rámci pravidiel, nabudúce spravím to isté.“
Greenwood Räikkonenovi: „Rozumieme. Kontrolujeme s Charliem.“

Zdá sa vám niekedy, že by si jazdci bez svojich vysielačiek nezaviazali ani šnúrky na topánkach?

Lewis Hamilton Petrovi Bonningtonovi: „Je v prvej zákrute odlišná stopa pretože neviem, pri brzdení je to dosť šmykľavé, je ľahké zablokovať kolesá, idú jazdci hlbšie?“
Bonnington Hamiltonovi: „Obávam sa, že k stopám sa nemôžem vyjadrovať Lewis.“

Je ťažké zachovať pokoj a odhodlanie bojovať, keď jazdíte za McLaren. Pamätáte sa, ako mal Fernando Alonso na rozdiel od Buttona v USA monopost s vylepšeniami a Button prehlásil niečo v zmysle: „Dúfam, že ma rozseká,“? A ako začal Alonso strácať výkon a behom pár kôl spadol z piateho miesta na nebodované priečky?

Fernando Alonso Markovi Templemu: „Zvláštne vibrácie z motora ovplyvňujú výkon. Dá sa niečo s poruchou robiť?“
Temple Alonsovi: „Myslíme si, že je momentálne všetko v poriadku. Budeme to kontrolovať. Choď ďalej, ostaň sústredený.“
Alonso Templemu: „Nie je to v poriadku, nie je výkon. Čo s tým môžeme robiť?
Temple Alonsovi: „Nateraz nič. Stále to prešetrujeme. Dám ti vedieť ak budeme môcť.“
Alonso Templemu: „V poriadku, idem dnu.“
Temple Alonsovi: „Fernando ostaň vonku, stále sme na bodoch.“
Alonso Templemu: „Do jedného kola nie sme.“
Temple Alonsovi: „Ostaň vonku, stále sme na bodoch.“
Alonso Templemu: „V poriadku, keď nebudem na bodoch, idem dnu!

Lewis Hamilton je trojnásobný majster sveta!

Peter Bonnington Lewisovi Hamiltonovi: „Ok Lewis, myslím, že si to dokázal kamarát. Keby si videl, čo Nico spravil. Je to tu! Majster sveta kolega! Majster sveta.“
Paddy Lowe Hamiltonovi: „Trojnásobný majster sveta, Lewis!“
Neznámy Lewisovi: „Išiel si si po to a zobral si si to kamarát!“
Bonnington Hamiltonovi: „Cítim to kolega. Cítim to.“
Lowe Hamiltonovi: „Ako to znie Lewis? Trojnásobný majster sveta.
Hamilton Bonningtonovi: „Sú to najväčšie chvíle môjho života. Veľmi vám ďakujem chlapi. Bolo to... Som tak vďačný, ďakujem vám. Mojej rodine, všetkých vás milujem. Ďakujem.“
Bonnington Hamiltonovi: „Len to dovez domov Lewis. Musíme sa o auto postarať kamarát, budúci týždeň ho budeme potrebovať. Staraj sa o preteky kamarát, a večer sa zabav.“

Vettel bojoval do poslednej chvíle.

Riccardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Áno, tretie miesto, veľmi dobre.“
Vettel Adamimu: „Prepáčte, snažil som sa. Bol som príliš ďaleko.“
Maurizio Arrivabene Vettelovi: „Bravo Seb, výborné preteky, veľmi dobre.“
Vettel Adamimu: „Ďakujem chlapci. Auto bolo úžasné. Aj keď sme nemali prípravu. Šampionát sa skončil?“
Adami Vettelovi: „Áno, správne.“
Vettel Adamimu: „Do riti. V prvej časti som mal lepšie posúdiť podmienky, na suché to bolo o niečo skôr. Po tom to bolo dobré, urobili sme čo sme mohli. Ďakujem.“

VEĽKÁ CENA MEXIKA

Nico bol v Mexiku trošku zmätený, jeho inžinier trošku nervózny.

Brad Joyce Nicovi Hülkenbergovi: „Bottas je 2,5s za tebou Nico.“
Hülkenberg Joycemu: „Tak ho nechám ísť, ak na to teraz tlačí.“
Joyce Hülkenbergovi: „Nie nenecháš, teraz na to tlačíš ty! Ty na to tlačíš! Teraz sme v meranom kole Nico.“
Hülkenberg Joycemu: „Zahrievacom kole?“
Joyce Hülkenbergovi: „Drž hubu! Nie je to zahrievacie kolo, je to merané kolo! Bottas je za tebou v zahrievacom kole.“
Joyce Hülkenbergovi: „Poviem ti, kde je premávka, ty sa sústreď na jazdu.“

Sebastian Vettel mal po kolízii v prvom kole ťažkú jazdu do boxov cez celý okruh. S defektom neustále vychádzal mimo trať. Svedomitý Alonso nemeškal, a tieto priestupky proti ľudskosti okamžite hlásil.

Fernando Alonso Markovi Templemu: „Vettel si to skracuje po celom okruhu, po celom okruhu. Veľmi nebezpečný manéver, práve prišiel do pit lane. Vettel, veľmi nebezpečný manéver.“

Je ťažké pustiť pred seba niekoho, s kým by ste chceli bojovať na čele.

Riccardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Modrá vlajka, Hamilton je za tebou, nechaj ho prejsť.“
Vettel Adamimu: „Som rýchlejší ako on.“
Adami Vettelovi: „Nechaj ho prejsť prosím. Nechaj ho prejsť, lebo dostaneme penalizáciu., nechaj ho prejsť a ostaň za ním.“
Vettel Adamimu: „Ale ja naňho robím náskok.“
Adami Vettelovi: „Nie, nerobíš, je to od vedenia pretekov, takže ho nechaj prejsť.“
Vettel Adamimu: „Ok, ok, rozumiem.“

Lewis Hamilton sa v Mexiku jednoducho potreboval dostať cez Rosberga. Aj cez mŕtvoly.

Peter Bonnington Lewisovi Hamiltonovi: „Pôjdeme na plán B, pôjdeme na plán B, daj nám vedieť, či potrebuješ prestaviť krídlo.“
Hamilton Bonningtonovi: „Môžem vedieť prečo?“
Bonnington Hamiltonovi: „Obávame sa o pneumatiky, obávame sa o pneumatiky. Derú sa. Box v tomto kole, box v tomto kole.“
Hamilton Bonningtonovi: „Bono, tieto pneumatiky sú ešte dobré.“
Bonnington Hamiltonovi: „Je to z bezpečnostných dôvodov Lewis, box v tomto kole. Takže Lewis, box v ďalšom kole.“
Hamilton Bonnington: „Bono, musíte kontrolovať jeho pneumatiky, moje sú v pohode.“
Bonnington Hamiltonovi: „Lewis, na prvej sade sme išli na úplného konca. Ak pôjdeme na tejto sade o niečo dlhšie, budeme na úplnom konci ak nie horšie. Box na konci tohto kola, je to príkaz.“
Hamilton Bonningtonovi: „Myslím, že je to zlé rozhodnutie, ale idem dnu.“
Bonnington Hamiltonovi: „Prediskutujeme to neskôr. Box na konci tohto kola.“

Felipeho Nasra sprevádzali problémy s brzdami celý rok, v Mexiku to jazdcovi spôsobilo predčasný koniec pretekov.

Felipe Nasr Craigovi Gardinerovi: „Moje brzdy sú hotové.“
Gardiner Nasrovi: „Rozumiem Felipe.“
Nasr Gardinerovi: „Áno chlapi, táto situácia nie je dobrá. Mohlo sa to stať na konci rovinky.“
Gardiner Nasrovi: „Pohovorme si o tom neskôr Felipe, dobre? Ok, vidíme sa neskôr.“

Daniilovi Kvyatovi ušlo druhé pódium v kariére o dve sekundy. Neniesol to práve najlepšie.

Dannil Kvyat Gianpierovi Lambiasemu: „Aargh ku*va, ušlo nám sku*vené pódium.“
Lambiase Kvyatovi: „Hej, smola Dani. Som si istý, že si s tým nemohol nič urobiť.“

zdroj: f1fanatic.co.uk

To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 4. časť

6. ledna 2016, 18:52 | Anton Krajčoviech | Komentáře
Ilustrační fotografie - To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 4. časť
Pokračovanie výberu úsmevných a zaujímavých konfrontácií medzi jazdcami a boxovou uličkou.

VC SINGAPURU

V Singapure urobili prestavby trate, ktoré sa veľmi nepozdávajú Jensonovi Buttonovi.

Jenson Button Tomovi Stallardovi: „Tie nové časti okruhu, bezpečnosť je otázna. Je to hrboľaté, nedá sa tomu vyhnúť.“

Ferrari vedelo, že v Singapure má šancu vyhrať. Pri tohto ročnom rozložení síl ale netreba nechávať nič na náhodu.

Ricardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Box Sebastian. Tréning vstupu do boxov.“
Vettel Adamimu:  „Negatívne. Šetrím pneumatiky.“

Nebyť výjazdu safety car, možno by táto sezóna poznala štyri mená víťazov veľkých cien.

Daniel Ricciardo Simonovi Renniemu: (Vettel) Mal šťastie, nie?“
Rennie Ricciardovi: „Áno kamarát.“

Jediná porucha Lewisa Hamiltona v sezóne.

Lewis Hamilton Petrovi Bonningtonovi: „Naozaj sa to začína dosť zhoršovať. Práve spomaľujem. Musíte ma zastaviť. Brzdy sa ochladzujú a tak. Nemôžem...
Bonnington Hamiltonovi: „Hej, potvrdzujem to Lewis. Vidíme, že to odchádza. Box box. Pokúsime sa naštartovať auto v boxoch. RS model, zastav v boxoch, preraď na neutrál a vypni motor.“

„Dobre, odstupujeme.“

„Ďakujeme, že si s nami vydržal Lewis. Robili sme čo sme mohli, aby sme ťa dostali späť do hry.

Hamilton Bonningtonovi: „Hej, je to naozaj škoda. Myslím, že som mal rýchlosť na to, aby som vyhral.“
Bonnington Hamiltonovi: „Áno, my si tiež myslíme, že sme mali stratégiu  na to, aby sme vyhrali kamarát.

Pamätáte si na okoloidúceho v Singapure, ktorí spôsobil výjazd safety car?

Ricardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Ricciardo je 4,5 sekundy za nami.“
Vettel Adamimu: „Na trati je fanúšik. Na trati je osoba medzi zákrutami 13 a 14.
Adami Vettelovi: „Box Sebastian. Box pre mäkké.“

Nielen Alonso ale aj Button mal toho niekedy v McLarene plné zuby.

Jenson Button Tomovi Stallardovi: „Naposledy máme prestávku so safety car. Hej, naposledy ak neurobíme nejaký bodrel my.“
Stallard Buttonovi: „Ok Jenson, udržuj teplotu. Chceme ušetriť čo najviac paliva a potrebujeme rapídne brzdenie, aby sme udržali teplotu predných bŕzd.“
Button Stallardovi: „A pohladkať tvoje bruško a potľapkať tvoju hlavu? V poriadku, môžeme to urobiť.“

Že by mali v Red Bulle na Vettela za prechod ku konkurencii až také ťažké srdce?

Simon Rennie Danielovi Ricciardovi: „Excelentná práca. Veľmi dobrá práca kamarát, rýchlosť bola excelentná, spravil si najrýchlejšie kolo pretekov. Možno by sme bez safety car trochu väčšiu šancu. Odviedol si dobrú prácu.
Ricciardo Renniemu: „Hej, rozumiem. Na zdravie chlapi. Dobré auto. Myslím, že sme mali trochu smolu, no aj tak vám ďakujem.“
Christian Horner Danielovi Ricciardovi: „Veľmi dobrá práca Daniel, naozaj profesionálna robota. Najrýchlejším kolom si znervóznil tvojho bývalého tímového kolegu, môžeš mu to dať najavo. Veľmi profesionálna jazda. Vy dvaja ste dnes išli svoju vlastnú ligu.“
Ricciardo Hornerovi: „Ďakujem Christian. Trochu ho naseriem.“
Simon Rennie Danielovi Ricciardovi: „Určite sa tiež snažil. Dostal si ho o.... Dám ti vedieť presné čísla.“

VC JAPONSKA

K hláške „GP2 engine“ asi netreba viac hovoriť.

Fernando Alonso Markovi Templemu: „Rovnováha je v poriadku, no jazdí sa mi ako na ľade. Slabý grip. Na rovinke ma dobiehajú, akoby som bol GP2. Toto je trápne, veľmi trápne. Robím čo môžem.“
Temple Alonsovi: „Hej, rozumiem. Vieme, že robíš, stále si na jedenástom mieste, je o čo bojovať.“
Alonso Templemu: „GP2 motor, GP2!“

Ja osobne si pamätám ako sa Daniil Kvyat po veľkej cene Japonska odvolával na nefungujúce predbiehacie tlačidlo. Kto vie, možno sa už cez to preniesol.

Daniil Kvyat Gianpierovi Lambiasemu: „Chlapi, môžem ku*va použiť tlačidlo na predbiehanie alebo nie?“
Lambiase Kvyatovi: „Dani, negatívne, nemôžeš použiť tlačidlo na predbiehanie. Len rob ako sme povedali. Multi 10, pozícia 12.“
Kvyat Lambiasemu: „Prepáčte, aká pozícia? Bol som zaneprázdnený.“
Lambiase Kvyatovi: „Ok, ideme na multi 10, pozícia 9. Dani, potvrď, že nemôžeme použiť predbiehacie tlačidlo. Nie sme schopní používať predbiehacie tlačidlo do konca pretekov z dôvodu poruchy spoľahlivosti. Žiadne zmeny, ktoré sme urobili, ti nedávajú lepšiu príležitosť predbehnúť auto pred tebou, takže...“
Kvyat Lambiasemu: „Ok rozumiem.“

VC RUSKA

Fair-play je Fair-play, a je treba urobiť všetko pre zaistenie Fair-play.

Jenson Button Tomovi Stallardovi: „Prečo Sainz nedostal penalizáciu? Dostane Sainz penalizáciu za prekročenie bielej čiary pri vjazde?“
Stallard Buttonovi: „Vydrž Jenson, pozriem sa na to.“

Keby ste boli jazdcom McLarenu, máte na výber. Smiať sa alebo plakať. V Rusku si Alonso vybral prvú možnosť.

Mark Temple Fernandovi Alonsovi: „Fernando, pretekáme s Massom za nami.“
Alonso Templemu: „Milujem váš zmysel pre humor.“
Temple Alonsovi: „No, môžeme sa pokúsiť užiť si pri tom aj nejakú zábavu.“

Sebastian Vettel je zo všetkých jazdcov asi najviac vo vytržení, keď vidí osobu na trati.

Sebastian Vettel Riccardovi Adamimu: „Ok, už je to v poriadku, no mali sme tu veľmi odvážneho Rusa behajúceho po trati. Trať je už čistá.“

Posledné kolo v Sochi. Räikkonen hviezdil, no aj Bottas mal na kolízii svoj podiel viny. To všetko bolo pravdepodobne jedno Perezovi, ktorí stratil v predposlednom kole tretie miesto a v ďalšom kole ho získal späť.

Jonathan Eddolls Valtterimu Bottasovi: „Excelentné, máme ešte jedno kolo, ostaň v tomto móde. Ešte jedno kolo
David Greenwood Kimimu Räikkonenovi: „Posledné kolo Kimi, všetko alebo nič.“
Greenwood Räikkonenovi: „Takže žiaden defekt Kimi. Dostaň to domov.“
Bottas Eddollsovi: „Čo to ku*va urobil?“
Eddolls Bottasovi: „Rozumiem. Vypni motor.“

Zdroj: f1fanatic.co.uk



To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 3. časť

26. prosince 2015, 18:56 | Anton Krajčoviech | Komentáře
Ilustrační fotografie - To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 3. časť
Ak vám už teraz chýba Formula 1 a zimnú prestávku považujete za nekonečnú, môžete sa rozptýliť treťou časťou výberu toho najlepšieho z rádiovej komunikácie v sezóne 2015.

VC RAKÚSKA

Myslím, že aktéra tejto komunikácie by ste odhalili aj sami.

David Greenwood Kimimu Räikkonenovi: „Vypadli sme.“

Räikkonen Greenwoodovi: „Čo?“

Greenwood Räikkonenovi: „Sme na sedemnástom mieste.“

Räikkonen Greenwoodovi: „Ako je to ku*va možné?“

 

Kto iný vás podporí keď nie kamaráti a kolegovia.

Dave Robson Felipemu Massovi: „Fantastická práca Felipe. Skvelá práca v posledných pár kolách, brilantný víkend.

Massa Robsonovi: „Áno chlapi, veľmi dobré, som veľmi šťastný. Som veľmi šťastný, ako sme pretekali, zaostali sme, potom sme ostatných predbehli, neurobili sme chybu, veľmi dobre chlapi, veľmi dobre.“

Robson Massovi: „Ďakujeme Felipe a ako som povedal, absolútne fantastická práca, to čo si tam odviedol. Všetka tá práca z piatku sa vyplatila. Pekná práca."

Rob Smedley Felipemu Massovi: „Veľmi dobre kamarát, to bol úplne úžasný víkend. Sme na teba naozaj hrdí. Ako som ti povedal pár pretekov dozadu, celkom dobré na starého chlapa. Pekne, ďakujeme."

Massa Robsonovi: „Hej. Celkom dobré na starého chlapa.“

 

 VC VEĽKEJ BRITÁNIE

Na Silverstone sa dostali na štarte do vedenia Williamsi a vyzeralo to na nevídaný jav. Na double Williamsu po dvanástich rokoch (ktoré sa na koniec nekonalo).

Jonathan Eddolls Valtterimu Bottasovi: „Inštrukcia: Nepretekaj teraz so svojím tímovým kolegom."

Botttas Eddollsovi: „Mám väčšiu rýchlosť.“

Eddolls Bottasovi: „Rozumiem. Nepretekaj. Budeme ťa informovať.“

Botttas Eddollsovi: „Môžem predbiehať? Môžem to urobiť na zadnej rovinke. Povedzte mi.“

Eddolls Bottasovi: „Áno.“

Botttas Eddollsovi: „Zopakovať.“

Eddolls Bottasovi: „Áno, môžeš.“

Botttas Eddollsovi: „To bolo príliš neskoro.“

Eddolls Bottasovi: „Musí to byť úplne čistý manéver. A musíš sa vzdialiť keď budeš vpredu. Čistý manéver."

Botttas Eddollsovi: „Rozumiem.“

Dave Robson Felipemu Massovi: „Ok Felipe. Valtteri sa pokúsi predbehnúť ťa na zadnej rovinke. Pokúsi sa ťa predbehnúť s DRS.“

 

Rivalita jazdcov Mercedesu je veľká. Až na toľko, že ich inžinieri neveria tomu, čo im jazdci hovoria.

Tony Ross Nicovi Rosbergovi: „Informuj nás o pneumatikách. Možno pôjdeme na intermediálky.“

Rosberg Rossovi: „Všetko je v poriadku.“

Ross Rosbergovi: „Rozumiem.“

Lewis Hamilton Petrovi Bonningtonovi: „Nemám na týchto pneumatikách grip chlapi.“

Bonnington Hamiltonovi: „Rozumiem Lewis. Sme teda pripravený na....“

Hamilton Bonningtonovi: „Box v tomto kole. Box v tomto kole.“

Bonnington Hamiltonovi: „Pripravený na tvoj box. Menu pozícia pneumatík tri, RS model.“

Ross Rosbergovi: „Musíš nám dať vedieť ako to je. Lewis prezul na intermediálky.“

 

VC MAĎARSKA

Pamätáte sa ako Fernando Alonso tlačil v Maďarsku svoj McLaren do boxov? Táto konverzácia tomu predchádzala.

Mark Temple Fernandovi Alonsovi: „Ok Fernando, rozumieme poruche. Je to v poriadku, môžeme pokračovať, nemalo by nás to ovplyvniť.“

 Štart pretekov bol pre Hamiltona ťažký a neniesol to práve najlepšie.

Lewis Hamilton Petrovi Bonningtonovi: „Nico tam vošiel do mojej línie, vytlačil ma.

Hamilton Bonningtonovi: „Pekne sa vrátil. Viete, že môžete zmeniť smer len raz.“

 

O jednej veci ktorú nechcem nikdy robiť viem určite. Nikdy nechcem byť traťovým inžinierom Daniila Kvyata.

Simon Rennie Danielovi Ricciardovi: „Si zdržiavaný? Ako na tom si?“

Ricciardo Renniemu: „Veľmi zdržiavaný.“

Gianpiero Lambiase Daniilovi Kvyatovi: „Nezdržiavaj Ricciarda.“

Kvyat Lambiasemu: „No, tiež som za nimi zaseknutý.“

Lambiase Kvyatovi: „Hej rozumiem. Nezdržuj Ricciarda Danny, prosím. Nezdržuj Ricciarda, rozumieš?

Kvyat Lambiasemu: „Nerozumiem. Som zaseknutý za Hülkenbergom, pokúšam sa ho predbehnúť.“

Lambiase Kvyatovi: „Danny, Ricciardo je na inej stratégii. Vráť sa späť do našich vlastných pretekov, prosím.“

Kvyat Lambiasemu: „No, moje pneumatiky na tom nie sú najlepšie. Možno by sme mali zvážiť zmenu stratégie.

Lambiase Kvyatovi: „Ok, nechaj Ricciarda prejsť, prosím.“

Kvyat Lambiasemu: „Som v DRS zóne za Hülkenbergom (cenzurované) chlapci.“

Lambiase Kvyatovi: „Danny prosím, nechaj Ricciarda prejsť.“

Rennie Ricciardovi: Ok kamarát, teraz z toho musíme dostať maximum, vopchaj sa tam.“

 

Čo zaujíma jazdcov Mercedesu na trati najviac? Ich tímový kolega a to, aby na tom boli lepšie ako on.

Tony Ross Nicovi Rosbergovi: „Takže Nico, potrebujeme nájsť viac času. Je možné, že Lewis pôjde na stredne tvrdé skôr ako ty.“

Rosberg Rossovi: „V tom prípade na ne už idem.“

Ross Rosbergovi: „Nico, teraz na to v boxoch nie sme pripravení.“

 

Veľká Cena Maďarska sa konala pár dní po smrti Julesa Bianchiho. Sebastian Vettel mu venoval jedno zo svojich troch víťazstiev.

Maurizio Arrivabene Sebastianovi Vettelovi: „Áno Sebastian, áno! Prvé miesto! Ďalšia vlajka v Maranelle. Veľmi dobre!

Sebastian Vettel Riccardovi Adamimu: „Grazie ragazzi! Grazie. Forza Ferrari. Ďakujem ti Jules, toto víťazstvo je pre teba. Vždy budeš v našich srdciach. Vieme, že skôr či neskôr by sa Jules bol býval stal časťou tohto tímu.“

 

VC BELGICKA

Čo hovorí Maldonado najčastejšie do vysielačky? Áno. Presne to.

Pastor Maldonado Markovi Sladovi: „Havaroval som. Ušla mi zadná časť auta.“

Slade Maldonadovi: „Je auto poškodené? Vidím to tak, že je.“

Maldonado Sladovi: „Hej.“

 

Kedysi sa jazdci pomerne často sťažovali na to, aký je Romain Grosjean nebezpečný. Karta sa obrátila.

Romain Grosjean Julienovi Simon-Chautempsovi: „Räikkonen je nebezpečný, to čo mi spravil bolo veľmi nebezpečné. Veľmi, veľmi nebezpečné.“

 

Stalo sa vám niekedy, že ste si ráno obuli každú ponožku inú? To je v pohode. Vo Williamse Bottasovi obuli na jedno auto dve zmesi pneumatík.

Jonathan Eddolls Valtterimu Bottasovi: „Máme penalizáciu prejazdom boxovou uličkou. Len prejdi pit lane a vráť sa späť.“

Botttas Eddollsovi: „Rozumiem.“

Botttas Eddollsovi: „Aký bol problém?“

Eddolls Bottasovi: „Tvoja pravá zadná je stredne tvrdá, všetky ostatné sú mäkké. Pomiešali to pri pit stope. Sústreď sa na preteky. Stále môžeme získať nejaké body.“

 

Pamätáte si, že v Belgicku bol na bedni Grosjean? A pamätáte si na úkor koho? Áno, na úkor Vettela ktorému explodovala pneumatike vo výjazde z Eau Rouge.

Riccardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Z dát vyzerajú pneumatiky dobre do konca pretekov...“

Vettel Adamimu: „Videli ste čo sa stalo?“

Adami Vettelovi:  „Hej, rozumiem.“

Vettel Adamimu: „Pneumatiky boli na hrane, áno, ale prečo ku*va.“

 

Z hľadiska dlhodobej histórie platí,  že keď Nemec smúti, Francúz sa raduje a naopak.

Julien Simon-Chautemps Romainovi Grosjeanovi: „Fantastická práca kamarát, fantastická práca. Tretie miesto, veľmi dobre. To je neuveriteľné, jedny z najlepších pretekov v tvojej kariére, kamarát. Neuveriteľné. Som taký hrdý.“

Grosjean Chautempsovi: „Veľmi dobre, veľmi dobre ty superstar.“

Chautemps Grosjeanovi: „Fantastické, veľmi dobre kamarát.“

 

VC Talianska

Na jazdca čakajú v kokpite nástrahy, ktoré by vás na prvý pohľad nenapadli.

Nico Hülkenberg Bradovi Joyocemu: „Mám mokrý zadok a smrdí to ako benzín.“

 

Lewis Hamilton v Taliansku viedol, hrozila mu časová penalizácia na konci pretekov a tak musel zabrať.

Peter Bonnington Lewisovi Hamiltonovi: „Musíme zvýšiť náskok. Rob čo môžeš, ostáva ti sedem kôl. Lewis, môžeme začať mód tri, potrebujeme zvýšiť náskok. Nepýtaj sa, len vykonaj.“

Bonnington Hamiltonovi: „Ok Lewis, len sprav nejaké „hromové“ kolá. Teraz potrebujeme dobré kolá. Nepotrebujeme klásť otázky, na konci ti to vysvetlíme.“

Hamilton Bonningtonovi: „Nemám omnoho viac rýchlosti.“

Bonnington Hamiltonovi: „Ok rozumiem tomu. Už len päť kôl. Rýchlosť je dobrá. Neriskuj."

Hamilton Bonningtonovi: „Čo mám robiť? Nemôžem ísť o mnoho rýchlejšie.“

Bonnington Hamiltonovi: „To čo robíš je skvelé Lewis. To nám úplne stačí. Len stabilizuj rýchlosť.“

zdroj: f1fanatic.co.uk

To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 2. časť

22. prosince 2015, 19:01 | Jaroslav Drgoňa | Komentáře
Ilustrační fotografie - To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 2. časť
Občas sa stane, že medzi inžinierom a jazdcom nastane nedorozumenie. Najlepším príkladom bola pravdepodobne komunikácia medzi Lewisom Hamiltonom a jeho inžinierom Peterom Bonningtonom v Monaku, ktorá nakoniec možno stála Hamiltona víťazstvo. Ju a aj ďalšie zaujímavé rozhovory jazdcov a inžinierov si môžete prečítať v druhej časti toho najlepšieho, čo nám rádiové komunikácie za ostatných 12 mesiacov ponúkli.

VC MONAKA

Z pohľadu zaujímavých rádiových komunikácií bola VC Monaka v roku 2015 jednou z tých najlepších. Všetko začalo už v sobotu, keď kvôli žltým vlajkám prišiel McLaren a Jenson Button o jedinečnú šancu dostať sa prvýkrát do tretej časti kvalifikácie.

Jenson Button Tomovi Stallardovi: „Toto bolí. Taká škoda, chlapci. Mohli sme tu dosiahnuť dobrý výsledok.“

 

Spokojný nebol ani Romain Grosjean po nebezpečnej kolízií s Maxom Verstappenom, ktorú spôsobil práve mladý Holanďan. Francúz dal jasne najavo, čo si o Verstappenovi v danej chvíli myslel.

Romain Grosjean Julienovi Simon-Chautempsovi: „Ten Verstappen je k***t. To bolo hlúpe!“

 

Ďalším z rady sťažujúcich sa jazdcov bol opäť aj Kimi Räikkönen, ktorému sa nepáčilo počínanie Ricciarda pri jeho manévri v Mirabeau.

Kimi Räikkönen Davidovi Greenwoodovi: „Videli ste čo ten chalan spravil? Proste ma vytlačil von. Proste ma trafil a vytlačil ma, to nebolo veľmi pekné. Ak toto nie je na penalizáciu, tak potom už nič. Každého môžete potom vytlačiť z trate.“

 

V Monaku sme sa dočkali aj ďalšej výmene pozícií v Red Bulle, tentokrát na umožnenie Ricciardovi obehnutie Hamiltona. To sa mu nepodarilo, takže musel opäť vracať Kvyatovi pozíciu. Táto komunikácia nebola pôvodne odvysielaná v priamom prenose a svetlo sveta uzrela až v oficiálnom video-zhrnutí tejto sezóny.

Gianpiero Lambiase Daniilovi Kvyatovi: „Daniel za nami na čerstvých gumách a inej stratégií, OK? Nezdržuj ho.“

Kvyat Lambiasemu: „OK, dobré pre neho.“

Lambiase Kvyatovi: „Nie nie Dany, vrátime pozície späť ak sa nezlepší, OK? Vrátime ťa pred neho, ale na teraz je na inej stratégií, takže ho nezdržuj.“

Simon Rennie Danielovi Ricciardovi: „OK daniel, budeme pustení aby sme mohli útočiť na autá vpredu.“

Lambiase Kvyatovi: „OK, skvelé priateľu.“

Kvyat Lambiasemu: „Zaznamenal Daniel nejaký progres?“

Lambiase Kvyatovi: „O to sa teraz nemusíš starať, Dany. Snaž sa dostať do cieľa tak rýchlo, ako to pôjde.“

Rennie Ricciardovi: „Sme v poslednom kole. Ak neobehneme žiadne auto, budeme požiadaný, aby sme vrátili Kvyatovi pozíciu.“

Rennie Ricciardovi: „Dobre, ďakujem Daniel, je dôležité, že sme to spravili.“

Ricciardo Renniemu: „Rozumiem.“

Rennie Ricciardovi: „OK kamarát, ďakujeme za tvoju disciplínu.“

 

Možno najzaujímavejšia komunikácia roka prišla v Monaku medzi Hamiltonom a jeho inžinierom Bonningtonom. Hamilton prišiel kvôli hrubej chybe tímu o víťazstvo v závode a celú komunikáciu medzi ním a Bonningtonom zverejnil po závode manažment F1.

Bonnington Hamiltonovi: „Len ti pripomínam že si v safety car móde... Virtuálny safety car. Sleduj svoj monitor, ostaň pozitívny, ostaň pozitívny, zostávame vonku.“

Bonnington Hamiltonovi: „Takže ostávame vonku a ty ostávaš pozitívny.“

Bonnington Hamiltonovi: „OK Lewis, safety car je na trati.“

Hamilton Bonningtonovi: „Ste si istí, že je ostať na trati najlepšie riešenie? Tieto gumy stratili všetku svoju teplotu. Každý teraz bude na super-mäkkých.“

Bonnington Hamiltonovi: „Nie, pôjdeme do boxov na konci tohto kola. Ostaň pozitívny. Ak nám nepovieš niečo iné, obujeme super-mäkké pneumatiky.“

Bonnington Hamiltonovi: „Len nám potvrď, že ideš do pit-lane.“

Bonnington Hamiltonovi: „OK, tak ostávame vonku, ostávame vonku. Potvrď to v tímovom rádiu.“

Hamilton Bonningtonovi: „Chlapci, toto nie je dobré. Pneumatiky stratili všetku teplotu. Každý bude na supersoftoch.“

Bonnington Hamiltonovi: „OK, rozumiem, rozumiem, poď do boxov, zastav v tomto kole.“

Bonnington Hamiltonovi: „Zruš brake magic (tlačidlo na volante – pozn. red.). Pozor na výjazde.  RS (Race start – pozn. red.) módy. Zruš RS. Dávaj si pozor na bielu čiaru na výjazde z boxov.“

Hamilton Bonningtonovi: „Čo sa stalo chlapci? Chlapci, čo sa stalo?!“

Bonnington Hamiltonovi: „OK Lewis, dostali sme sa za nich... Práve sa na to pozeráme, pozeráme sa na to. Púšťame si video. Zahrievaj brzdy, dostaň do tých bŕzd nejakú teplotu.“

Bonnington Hamiltonovi: „OK Lewis, stratili sme systém maršalov (systém, ktorý jazdcom na displeji ukazuje, aká vlajka je na mieste, v ktorom sa nachádzajú, či môžu používať DRS a pod. – pozn. red.), možno budeme potrebovať niečo na kontrolu DRS.“

Hamilton Bonningtonovi: „Stratil som tento závod, že?“

Bonnington Hamiltonovi: „Nie, ak stratili teplotu vo svojich gumách. Oni sú na mäkkých gumách, ty máš práve teraz na aute dobré super-mäkké gumy.“

Hamilton Bonningtonovi: „Koľko kôl ostáva?“

Bonnington Hamiltonovi: „Ostáva nám 13 kôl.“

 

VC KANADY

Podobne ako Monako, aj Kanada bola na zaujímavé rádiové komunikácie pestrá. Začalo to už v tréningu, v ktorom spravilo počasie poriadne problémy jazdcom aj inžinierom. Chyby sa dopustil najmä Mercedes, ktorý svojich jazdcov na mokrú trať poslal na intermediálkach a tí mali s ovládaním svojich áut značné problémy.

Peter Bonnington Lewisovi Hamiltonovi: „Daj nám vedieť, či sú vonku podmienky na pneumatiky do extrémneho dažďa – vyzerá to byť dosť mokré.“

Bonnington Hamiltonovi: „Lewis, myslíme si, že toto už sú podmienky pre gumy do dažďa.“

Hamilton Bonningtonovi: „Aquaplaning.“

Tony Ross Nicovi Rosbergovi: „Ak si myslíš, že je to príliš nebezpečné, príď do boxov.“

Ross Rosbergovi: „Proste poď do boxov, poď do boxov, zastavíme.“

Ross Rosbergovi: „Pozor, pozor v desiatej zákrute, Lewis išiel rovno a nabúral. Brzdi skôr.“

 

Iný jazdci mali pre zmenu problém s príliš veľa informáciami, ktoré im ich inžinieri poskytovali.

Gianpiero Lambiase Daniilovi Kvyatovi: „Hamilton prvý, čas 1:16,6.“

Kvyat Lambiasemu: „Toto naozaj nepotrebujem vedieť!“

 

Jensonovi Buttonovi sa zase nepáčilo načasovanie správ od inžniera:

Jenson Button Tomovi Stallardovi: „Neviem prečo, ale vždy keď mi niečo hovoríš, som uprostred zákruty. Ak si si nevšimol, sú tu aj dosť dlhé rovinky!“

 

A nakoniec čakalo v rádiu veľké prekvapenie aj Maxa Verstappena.

Max Verstappen Xevimu Pujolarovi: „Woah, počul som vo svojom rádiu niekoho z iného tímu!“

Pujolar Verstappenovi: „Rozumiem, Max.“

 

Nudná nebola ani sobotná kvalifikácia, počas ktorej vypadol Sebastian Vettel kvôli problémom s MGU-H už v prvej časti. A nadšený rozhodne nebol.

Riccardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „OK, pozícia 16 o tri desatiny.“

Vettel Adamimu: „Ku*va!“

 

V tom istom čase boli problémy aj na druhej strane garáže, keď nebol Kimi Räikkönen zrovna spokojný s prácou svojho inžiniera.

David Greenwood Kimimu Räikkönenovi: „Toto budú závodné pneumatiky.“

Räikkönen Greenwoodovi: „Takéto veci mi musíš hovoriť rovno. Spravím na nich jedno dve rýchle kolá počas ktorých tlačím a potom mi povieš, že s nimi pôjdem do závodu.“

Greenwood Räikkönenovi: „Áno, rozumiem Kimi, snažil som sa zistiť v akej premávke je Rosberg. Prepáč, kamarát.“

 

Počas závodu preukázal Hamilton aj vďaku svojmu tímu za tvrdú prácu, ktorú odvádzali niekoľko dní.

Lewis Hamilton Peterovi Bonningtonovi: „Neviem, či ma môžete počuť chlapci. Len som vám chcel povedať obrovské ďakujem za to, že ste dali po piatku auto dohromady. Nemohol som vám to povedať všetkým osobne, ale naozaj si to vážim.“

 

Do problémov sa Räikkönen dostal aj počas závodu, keď skončil v hodinách na tom istom mieste ako aj rok predtým.

Kimi Räikkönen Davidovi Greenwoodovi: „Presne to isté sa stalo vlani. Zrazu som sa proste otočil.“

Greenwood Räikkönenovi: „Rozumiem, rozumiem. Len sa dostaň späť do rytmu.“

 

Počas Veľkej ceny sme boli aj svedkami havárie medzi Willom Stevensom z Manoru a Romainom Grosjeanom z Lotusu. Druhý menovaný bol na Brita poriadne nasrdený. Očividne si neuvedomil, že haváriu zapríčinil on.

Romain Grosjean Julienovi Simon-Chautempsovi: „Trafil ma! Trafil ma! To nie je možné!“

Will Stevens Joshovi Peckettovi: „Boxy, boxy, mám defekt prednej pravej, Grosjean ma trafil.“

Peckett Stevensovi: „Rozumiem, kamarát. Príď teraz, príď teraz.“

Stevens Peckettovi:„On je taký hlupák. Vždy, keď ma prebieha, odreže ma akoby som tam ani nebol. Kam chce aby som išiel, von z trate?“

Peckett Stevensovi: „OK, rozumiem. Pozrieme sa na to.“

 

Zdroj: www.f1fanatic.co.uk

To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 1. časť

20. prosince 2015, 20:54 | Jaroslav Drgoňa | Komentáře
Ilustrační fotografie - To najlepšie z rádiovej komunikácie v sezóne 2015 - 1. časť
Rádiová komunikácia medzi jazdcami a inžiniermi je jedna z vecí, ktorá nám ponúka možnosť nahliadnuť aj do zákulisia jednotlivých tímov a jazdcov a aspoň trochu zistiť, ako všetko funguje. Občas nám ponúkne aj zaujímavé a vtipné momenty. Prinášame vám prvú čas prepisu tých najlepších rádiových komunikácií, akých sme boli v tomto roku svedkami.

VC AUSTRÁLIE

Prvá vtipná komunikácia prišla medzi Kimim Räikkönenom a jeho inžinierom po tom, ako musel Kimi zo závodu odstúpiť kvôli problémom v boxoch.

David Greenwood Kimimu Räikkönenovi: „OK Kimi, zastav auto, zastav auto na nejakom dobrom mieste pre odtlačenie.“

Räikkönen Greenwoodovi: „Vy ste zabudli na maticu?“

Greenwood Räikkönenovi: „Bohužiaľ, koleso nebolo pripevnené dobre. Prepáč, Kimi.“

 

VC MALAJZIE

V tejto sezóne sme sa dočkali aj obmedzenia ohľadne komunikácie medzi jazdcom a inžinierom. Niektorým jazdcom to muselo byť pripomínané celkom často. Podobne ako Nicovi Rosbergovi počas kvalifikácie na VC Malajzie, ktorá sa jazdila na vysychajúcej trati.

Nico Rosberg Tonymu Rossovi: „Ten čo je prvý, chodí po suchej stope stále? Aj pri brzdení?“

Ross Rosbergovi: „S jazdeckými líniami ti pomôcť nemôžem, Nico“

 

Počas tej istej kvalifikácie, chýbalo Sebastianovi Vettelovi už druhý rok po sebe na zdolanie Hamiltona len niekoľko stotín sekundy.

Riccardo Adami Sebastianovi Vettelovi: „Výborne, sme naozaj šťastní...“

Vettel Adamimu: „Nie zase! Nie zase, po minulom roku, zase to isté! Jedna desatina! Som šťastný chlapci. Výborná reakcia na premenlivé podmienky.“

 

VC ČÍNY

Podujatie v Šanghaji bolo na zaujímavé konverzácie medzi jazdcami a inžiniermi bohaté. Prvá prišla v Red Bulle, kde bol Daniil Kvyat zjavne zmätený tým, že najskôr musel svojho kolegu pustiť pred seba a následne ho Ricciardo pustil späť na pôvodnú pozíciu.

Daniel Ricciardo Simonovi Renniemu: „Strácam trochu času, nemal by som ísť do boxov?“

Rennie Ricciardovi: „Rozumiem, kamarát. Pozrieme sa po iných stratégiach. Ostaň vonku, ostaň vonku.

Gianpiero Lambiase Daniilovi Kvyatovi: „OK Daniil, Daniel je hneď za tebou, Ricciardo za tebou. Nebojuj s ním. Máme rozdielne stratégie.“

Ricciardo Renniemu: „Najskôr mi nechal priestor, potom ma odrezal. Musí ma nechať obehnúť ho!“

Lambiase Kvyatovi: „Sme na rozdielnej stratégií ako Daniel, dobre?“

Kvyat Lambiasovi: „Áno, musí sa dostať do závesu.“

Lambiase Kvyatovi: „Nezdržuj ho. Nezdržuj Daniela.“

 

Ďalšia zaujímavá komunikácia prišla medzi Nicom Rosbergom a jeho inžinierom Tonym Rossom po tom, ako sa Rosbergovi zdalo, že sa Hamilton snaží pokaziť jeho závod.

Nico Rosberg Tonymu Rossovi: „Lewis jazdí veľmi pomaly, povedzte mu nech zrýchli.“

Ross Rosbergovi: „Rozumiem.“

Rosberg Rossovi: „Ak sa k nemu dostanem bližšie, zničím si pneumatiky ako v prvom stinte. V tom je ten problém.

Peter Bonnington Lewisovi Hamiltonovi: „OK Lewis, radi by sme trochu zrýchlili. Cieľom je 43,7. Daj nám vedieť, či to je možné.

 

V Číne prišiel aj jeden z mnohých neúspechov McLarenu. Práve tu McLaren prvýkrát vynechal svoj večný optimizmus.

Mark Temple Fernandovi Alonsovi: „OK Fernando, toto je koniec závodu. Skončili sme 12. a dostali sme obe autá do cieľa. To je dobrý krok vpred. Síce sme mali počas závodu niekoľko problémov, ale dúfam, že budeme môcť v ďalších závodoch bojovať.“

Alonso Temple-ovi:„Áno, je to v pohode chlapci. Pre mňa v podstate prvý závod, je fajn, že sme ho dokončili. Čoskoro si užijeme viac zábavy.“

Temple Alonsovi:„Rozhodne!“

 

VC BAHRAJNU

Na okruhu Sakhir sa nám taktiež jazdci a ich inžinieri prostredníctvom tímového rádia starali o zábavu. A to už počas tréningov, keď nebol Sebastian Vettel nadšený z počínania Sergia Péreza.

Sebastian Vettel Riccardovi Adamimu: „Mal som poruchu a potom mi ten zas*aný Pérez odstrelil koleso. Neuveriteľné!“

 

S nezvyčajnými problémami sa v Bahrajne stretol aj mladík Max Verstappen. Niečo to vypovedalo aj o výkone jeho motora.

Max Verstappen Xevimu Pujolarovi: „Prečo je tak ťažké pretočiť zadné pneumatiky v monoposte F1? Nechápem.“

 

Počas roka Force India jasne predčila Sauber. V tejto fáze sezóny to ale také jasné nebolo a Nico Hulkenberg mal práve s jedným zo Sauberov problémy.

Brad Joyce Nicovi Hulkenbergovi: „Závodíme s Ericssonom.“

Erik Schuivens Marcusovi Ericssonovi: „Takže Hulkenberg pred nami si po zastávke nechal opäť stredné gumy, je našim hlavným cieľom.“

Hulkenberg Joyce-ovi: „Ten idiot Ericsson to do mňa skoro vždy napáli.“

 

Závod v Bahrajne priniesol pomerne jasnú dominanciu Hamiltona. V poslednom kole ale svojich fanúšikov aj ľudí na tímovom mostíku poriadne vydesil.

Lewis Hamilton Peterovi Bonningtonovi: „Problémy s brzdami.“

Bonnington Hamiltonovi: „Dávaj si na ne pozor. Ostáva už len jedno kolo a máš slušný náskok. Räikkönen je 6,2 sekundy za nami. Takže máš dostatok priestoru Lewis, dostatok priestoru.“

Hamilton Bonningtonovi: „Moje teploty klesajú.“

Bonnington Hamiltonovi: „Áno, idú dole Lewis, ale to nie je problém. Len si stráž tie brzdy, do cieľa neostáva veľa.“

Bonnington Hamiltonovi: „Výborne Lewis, máme to, kamarát. Gratulujem, skvelý závod. Na konci si nás trochu vydesil.“

 

VC ŠPANIELSKA

V Barcelone nenechal už počas tréningu Räikkönen nikoho na pochybách, že svojmu inžinierovi dá vždy vedieť, čo si myslí.

Kimi Räikkönen Davidovi Greenwoodovi: „Čo robíte chlapci? Vyšli sme priamo do premávky, to nie je možné.

Greenwood Räikkönenovi: „Potvrdzujem, máme zlé nastavenie“

Räikkönen Greenwoodovi: „Excelentné. Ako môžeme mať zlé nastavenie?“

Greenwood Räikkönenovi: „Nemám odpoveď.“

 

Aj v Španielsku, tak ako počas takmer každého závodu, bola stratégia častou témou komunikácie.

Brad Joyce Nicovi Hulkenbergovi: „Rozumiem Nico, tvrdé pneumatiky sú v súčasnosti zlé.“

Hulkenberg Joyce-ovi: „Nie, nehovor na mňa na rovinkách.“

Joyce Hulkenbergovi: „Tak si budeš musieť na odpoveď počkať. Tie tvrdé momentálne nevyzerajú dobre.“

Hulkenberg Joyce-ovi: „Bolo by fajn mať teraz tie nové. Mal som ich mať, predbehol by som tých chlapcov pred nami.“

Joyce Hulkenbergovi: „Správne, ale máš čo máš, a musíš s tým spraviť všetko, čo môžeš.“

 

Zdroj: www.f1fanatic.co.uk

Elektronické formuli zablokoval cestu v boxech holub

28. června 2015, 14:49 | Stanislav Kolman | Komentáře
Ilustrační fotografie - Elektronické formuli zablokoval cestu v boxech holub
V Kanadě řádí bobři, v Rakousku zase zajíci. Dalším zvířetem, které se objevilo před závodním vozem, byl během závodního víkendu Formule E v Londýně holub.

Na následujícím videu Damiena Crosse je zachycen holub, který neměl nejmenší ponětí o tom, že se za ním blíží závodní formule. Ptáka tak musel odehnat až jeden z maršálů, který stál hned vedle.

Zdroj: WTF1.co.uk

To najvtipnejšie z komentovania F1 na Slovensku a v Čechách

26. srpna 2013, 17:45 | Anton Krajčoviech | Komentáře 2x
Ilustrační fotografie - To najvtipnejšie z komentovania F1 na Slovensku a v Čechách
Komentovať preteky F1 nie je práve najľhašie a niektorí komentátori o tom vedia svoje, niekedy nám komentátorské omyly poriadne našponujú kútiki úst, poďme sa pozrieť na výber tých najlepších.

 „A pred Schumachera sa dostala jednotka Williamsu, Juan Pablo Montoya..... počkať, je to Ralf Schumacher, podľa prilby."

 

VC San Marína 2003, tesne po štarte a tesne po tom ako sám Čambor povedal že bratia Schumacherovci štartujú z prvého radu( Montoya bol ďaleko vzadu a Ralf sa pred brata dostal hneď po štarte), Peter Čambor.

 

"A Mark Webber dostal trest za prejazd boxovou uličkou."
VC San Marína 2003, Peter Čambor.

 

"Jarno Trulli dostal defekt pravej prednej brzdy."

 

VC Veľkej Británie 2005, Peter Čambor.

 

"Rubens Barrichello alebo Fernando Alonso, také je poradie."

 

VC Európy 2005, Peter Čambor.

 

"A Sutil dostal na základe pomalých časov modré vlajky a musí pustiť Webbera."

 

VC Austrálie 2013, Peter Čambor.

 

"Kto nezvládne prvú zákrutu, ocitne sa v štrku, a bude potrestaný za to že nezvládol prvú zákrutu."

 

VC Číny 2013, Peter Čambor.

 

"Väčšina pilotov sa vyjadrila že 20 pilotov za sezónu je veľa, ideálom je tak 17-18 veľkých cien."

 

VC Číny 2013, Peter Čambor.

 

"Esteban Gutierrez sa nám tam aj po zástavkách v boxoch drží na ôsmom mieste."

 

VC Španielska 2013, Gutierrez už minimálne jedno kolo jazdil na trinástom mieste, Peter Čambor.

 

"A do boxov už mieri trojnožka Caterham (chvíľu smiech) prepáčte, len mi to prišlo smiešne."

 

VC Španielska 2013, po tom čo Van Der Gardemu odpadlo zadné koleso a do boxov musel prísť s troma kolesami, Peter Čambor.

 

"Räikkonen klesol v priebehu jedného kola z tretieho na druhé miesto."

 

VC Veľkej Británie, Räikkonen bol v tom čase piaty, Peter Čambor.

 

"Lewis Hamilton obsadil celý prvý rad."

 

VC Belgicka 2013, kvalifikácia, Peter Čambor.

 

"To musí byť nepríjemné, pozrieť sa do spätných zrkadiel či vám neveje ofina a zrazu vidíte ako sa k vám rúti Sauber"

 

VC Nemecka 2013, komentár na Hülkenbergove priblíženie sa k Hamiltonovi, Peter Čambor.

 

 "Po půl roku se opět vidíme. Těch 150 dní bylo jak 150 let. Přítelkyním, milenkám a manželkám se omlouváme, mějte prosím strpení, vrátíme sa v Listopadu."
VC Austrálie 2008, Tomáš Richtr.

 

 "Jenson Button a Sebastian Vettel startují z pole position."

 

VC Maďarska 2008, Tomáš Richtr.

 

"Vitalijovi Petrovovi tady odpadl kus difuzoru, no co, odhazuje zátěž."

 

VC Malajzie 2011, Tomáš Richtr.

 

"Fernando Alonso tam stále doráží na Marka Webber a je nepříjemný jako měsíční nájem."

 

VC Európy 2011, Tomáš Richtr.

 

"Adrian Sutil použil systém DRS a najednou Schumacher vypadal, jako kdyby neuměl do pěti počítat a volantem točit."

 

VC Európy 2011, Tomáš Richtr.

 

"Jenson Button na Mercedese."

 

VC Číny 2013, Tomáš Richtr.

 

"Jenson Button končí ve velké ceně Velké Británie. Co se stalo? Motor běží, stěrače stírají, to vám ale nemusím hlásit, to vidíte sami."

 

VC Velké Británie 2011, Tomáš Richtr.

 

"Velká cena Koreje byla restartována, první Vettel, za ním Button, za ním Webber a hned za ním Button."

 

Velká cena Južnej Kórei 2011, Tomáš Richtr.

 

"Pastor Maldonado je rychlý pilot, ale to je asi všechno. Jako kdyby vždycky na začátku závodního víkendu zapomněl doma mozek, není to nic nového."

 

VC Belgicka 2012, Tomáš Richtr.

Tento článok nevznikol s ciľom uraziť, mojim cieľom bolo zabaviť.

Druhá várka vtipů z F1

23. června 2013, 10:32 | Martin Straka | Komentáře
Ilustrační fotografie - Druhá várka vtipů z F1
Přinášíme vám několik vtipných obrázků s tématikou Formule 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V nejbližších dnech pro vás připravíme ty nejzábavnější videa. Pokud máte nějaké tipy, napiště je do komentářů.

 

Zdroje fotografií: F1Humour, Internet

1 2 »