VC Číny: V posledním tréninku Vettel daleko vpředu, problémy Red Bullu s Renaultem

Nad okruhem nedaleko Šanghaje panovaly poměrně chladné teploty, přičemž vzduch měl pouhých 12,8 °C a trať jen o tři stupně více. Kromě toho byl silný vítr. Ovšem piloti nezaháleli a okamžitě po rozsvícení světel vyjeli na trať. 

První měřené kolo na nejměkčí specifikaci pneumatik zaznamenal Kimi Räikkönen v hodnotě 1:45.080. McLaren měl na začátku problém se systémem. Inženýr Vandoorna informoval, že na boxové zídce nevidí data z jeho monopostu, problém však následně vyřešily.

V boxech se pracovalo na voze Daniela Ricciarda, který se na trati ukázal teprve v polovině tréninku. Nicméně trable pro Red Bull nekončí. Po náhlém vypnutí systému v Bahrajnu tentokrát na Australanově voze selhalo turbo. Ačkoliv se mechanici snaží dát auto do kupy, tak není jisté, jestli to do začátku kvalifikace stihnou. Ricciardovi dokonce hrozí penalizace, pokud dostane nové komponenty. Problémy se nevyhnuly ani druhému Red Bullu Maxe Verstappena (4. místo), jenž na samotném konci tréninku hlásil, že ztrácí rychlost.

Mezitím se na čele usadil Sebastian Vettel po bezchybném zajetí kola na ultraměkké sadě v hodnotě 1:33.018. Räikkönen sice zrychlil, ale na jeho kolegu nestačil a ztratil 0.451 vteřiny.

Zatímco Mercedes překvapivě i na ulraměkkých pneu na rozjetou dvojici z Ferrari značně ztrácel. Třetí Bottas dal dohromady kolo o 0.7 pomalejší, než bylo to Vettelovo, a Hamilton byl dokonce o další tři desetiny horší než jeho finský parťák. Brit během tréninku také poměrně dost chyboval, což u něj není obvyklé.

Nepříjemnosti potkaly také Haas. Romain Grosjean zajížděl do boxů s hořícími zadními brzdami a skončil na posledním místě. Druhý VF-18 Kevina Magnussena obsadil šestou příčku před jezdci Force Indie, Sergiem Pérezem a Estebanem Oconem. Do první desítky se ještě vešel Renault Carlose Sainze a solidní výkon předvedl desátý Sergey Sirotkin.