SvětFormule.cz 
Šéf Haasu Gunther Steiner opět zkritizoval komisaře za nekonzistentnost při rozhodování a udělování trestů poté, co byl v Brazílii potrestán Romain Grosjean za havárii s Estebanem Oconem.
Grosjean ztratil kontrolu nad svým Haasem v páté zatáčce prvního kola nedělní Velké ceny Brazílie. V té chvíli se však vedle něho nacházel Esteban Ocon z Force Indie a dvojice kolidovala, přičemž mladý Ocon skončil v bariéře a poprvé v kariéře ve Formuli 1 tak nedokončil závod.
Komisaři uznali jako viníka kolize Grosjeana, který dostal desetisekundový trest a dva trestné body na svoji jezdeckou licenci. Grosjean, který nakonec skončil až patnáctý se po závodě za incident Oconovi omluvil, ale nechápal, proč musela přijít i penalizace.
Gunther Steiner zase zpochybnil výši trestu, kdy Lance Stroll dostal za zpomalení právě Grosjeana v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika jen jeden trestný bod na svou licenci a trest poklesu třech míst na startu.
„Byl jsem velmi překvapený, když přišel verdikt komisařů,“ řekl Steiner. „Náš výsledek to nijak neovlivnilo, protože jsme i tak neměli naději na dobré umístění. Celý závod jsme brali jako test, nic víc. I tak nás to ale nemile zaskočilo. Romain dostal dva trestné body za obyčejný závodní incident. A přitom Stroll za vytvoření nebezpečné situace v Mexiku, kde mohlo dojít k havárii při rychlostním rozdílu 140km/h, dostal jenom jeden trestný bod.“
„Už dlouho všichni mluvíme o ne úplně férovém rozhodování komisařů a stále se to zhoršuje. Čím víc o tom mluvíme, tím víc sporných rozhodnutí přichází.“
Steiner o všem už mluvil i s ředitelem závodů Charliem Whitingem po Velké ceně Mexika, kdy chtěl pochopit, proč byl Grosjean potrestaný za zkrácení tratě a Alonso nedostal žádný trest, kdy později ve stejné závodě způsobil kontakt dvou aut. Po tomto rozhovoru Steiner řekl, že šlo o konstruktivní diskuzi, ale v Brazílii na otázku, zda se něco změnilo, odpověděl jasně: „Doteď vůbec ne. Dnes se to opět ukázalo. Je těžké smířit se s tím.“
Vyšetřovaný byl v Brazílii i Grosjeanův kolega Kevin Magnussen, konkrétně za incident z prvních zatáček, kdy kolidoval se Stoffelem Vandoornem a Danielem Ricciardem, ještě před rozhodnutím (Magnussen nakonec nedostal žádný trest, pozn. red.) Steiner řekl: „Byl to závodní incident, jakých bývá v prvních zatáčkách velkých cen hodně. Kevin neměl co dělat. Měl nechat všechny, aby ho předjeli?“
„Je to velmi podobné jako incident Sebastiana Vettela, Kimiho Räikkönena a Maxe Verstappena v Singapuru. Vettel neviděl Räikkönena a nakonec z toho byla havárie. Byl to ale závodní incident a nikdo nebyl potrestaný. Tato situace byla z mého pohledu úplně stejná a nevidím důvod k nějakému většímu řešené,“ zhodnotil situaci Steiner.
