V Austine najrýchlejší Hamilton s Rosbergom, tretí Button

Pred tréningom bol avizovaný dážď, no jediné čo tomu nasvedčovalo boli monitory zobrazujúce predpoveď počasia. Prvý tréning absolvovalo len 18 jazdcov, Marussia a Caterham sa víkendu v Austine nezúčastnia. Vergne bol počas tréningu nahradený Maxom Vertappenom a Bottas Felipem Nasrom.

Lotus na voze Romaina Grosjeana predstavil svoj nos pre budúcu sezónu, nový nos je, povedzme, klasickejší ako ten tohtoročný.

Ako prví sa na trať vybrali Pérez, Hülkenberg, Verstappen a Nasr, prvé merané kolá zajazdili jazdci Mercedesu. Jenson Button bol nejakú dobu na prvom mieste, keď sa Hamilton pri svojom prvom meranom kole zdržal v premávke. Jazdec McLarenu svoj čas ešte vylepšil a medzi Mercedesy sa na tretie miesto vklinil Felipe Nasr.

Kevin Magnussen sa posunul na druhé miesto pred Massu, ktorý sa posunul pred Hamiltona a na čele sme mali to, čo sme volali striebornými šípmi pred 15 rokmi.

Hamiltona odsunul až na piate miesto Ricciardo, ktorý zajazdil tretí najlepší čas zhruba v tom čase, kedy to Alonso prebrzdil v trinástej zákrute.

Ricciarda sa tím pýtal na vyváženie auta, Austrálčan im vymenoval zoznam mínusov a zakončil to hláškou:„z celkového hľadiska nie až také hrozné“

Alonso sa vklinil na druhé miesto medzi McLareny, no následne ho Magnussen odsunul na tretie miesto.

Pred tým, ako sa autá museli vrátiť do garáží, aby vrátili extra sady pneumatík, sa zvládol Kimi Räikkonen prebojovať na piate miest

Nasledujúcich pätnásť minút boli zaujímavými momentami Buttonove pribrzdenie dvanástej zákruty a potom už vlastne nič, po trati krúžili len Nasr s Verstappenom.

Tréning nemohol kvôli problémom s ERS dokončiť Daniel Ricciardo.

„Druhú fázu“ tréningu začali Mercedesy tým, že sa posunuli na prvé dve miesta, Nico Hülkenberg ukázal, že aj on má problémy s brzdami.

Priebeh mierne zdramatizoval Sutil, ktorý dostal v devätnástej zákrute šmyk, no ustál to, neskončilo to ako počas minuloročných pretekoch na trati v Austine.

V závere tréningu sa o vzrušenie postaral Grosjean a to hneď dva krát, pri návrate zo svojho potulovania sa mimo trať sa takmer zrazil so svojím tímovým kolegom Maldonadom (to by mali rok všetci o čom rozprávať), Grosjean to zakončil otázkou „Mám defekt alebo niečo so závesom kolies?“, odpoveď: „nie, nemáš defekt.“

Druhý krát to bolo na úkor bývalého tímového kolegu, Grosjean a Räikkonen mierili do svojich garáží, na začiatku pit lane sa Räikkonen zaradil vedľa Grosjeana ktorý začal zrýchľovať a mierne blokovať Fínovu stopu, nedal teda Räikkonenovi priestor na brzdný manéver pri jeho garáži a vzhľadom na to, že medzičasom sa tréning skončil, nesme Räikkonen vyjsť naspäť na trať, musel zastaviť v pit lane a byť do garáže odtlačený svojimi mechanikmi.